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提出了一种研究半穿式钢桁梁桥与列车系统空间振动的分析方法,桁梁模型可考虑横向弯曲,竖向弯曲,扭转,畸变以及纵向振动变形的影响,列车由一系列弹簧,阻尼器相连的多刚体模型来模拟,采用计算机模拟方法,计算了提速列车以不同车速通过40m半穿式钢桁梁桥时的空间振动响应,检算该桥是否具有足够的刚度及良好的运营平衡性,所得结果可供决策部门参考。 相似文献
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提出了列车、上承式钢板梁桥空间振动的有限单元分析模型,采用计算机模拟方法,分别计算了提速列车与上承式钢板梁桥刚性连接加固前后的空间振动响应,检算该桥加固措施是否合理、有效,所得结果可供决策部门参考. 相似文献
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高速铁路多跨简支箱形梁墩系统横向振动随机分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以列车--桥梁时变系统的能量随机分析理论为基础,采用计算机模拟分析方法,计算了列车分别以200、250、300、350Km/h速度通过多跨24m、32m、40m简支预应力砼箱梁墩系统空间振动响应,讨论了横向刚度问题,以供设计参考。 相似文献