发展中的印度铁路

印度铁路（IR）现有路网总运营里程633万km，职工人数142万人，主要是国有国营管理模式。现在，在印度铁路网上每天开行大约11000列旅客列车和5000列货物列车，尽管旅客列车的开行数量是货物列车的1倍，但是货运收入占铁路运营总收入的67％，而客运收入只占24％。     

开展行业价格自律协调工作管理办法

<正>为了认真做好行业价格自律协调工作,推动建立公平、公正的港口市场,保护地区行业利益,提高港口综合竞争力,促进全省港航事业持续、快速、健康发展,山东省港航协会贯彻交通部发展改革委《关于调整港口内贸收费规定和标准的通知》精神,按照中港协全国港口内贸装     

二○○六年六月份长江干线主要港口企业客货吞吐量统计

港名指标旅客合计货物合计外贸合计集装箱合计(人次)(吨)(吨)(TEU)泸州港1026101134752153953398重庆港务(集团)有限责任公司8012186840614644815398涪陵港务管理局87307233873196191639万州港口(集团)有限责任公司172346523292149421001宜昌港务集团有限责任公司1049444180619     

重庆长寿"银河2号"轮触礁事故调查

2005年9月1日0048时(重庆市水上交通管理监控系统GPS回放时间),重庆市长江三峡旅游船有限公司所属“银河2号”轮上行至重庆长寿鳝鱼尾水域(长江上游航道里程592．9公里)发生触礁事故,造成船舶中后部位坐礁,机舱进水,无人员伤亡。船舶概况 1．船舶技术数据船体材料:钢质船舶种类:旅游客船     

丹麦与瑞典间的跨海运输通道

丹麦哥本哈根与瑞典马尔默之间全长15.41km的跨海直达运输通道由隧道、人工岛、跨海大桥3部分组成，于2000年7月建成通车，文章介绍了其基础设施建设、配套设施及运营管理状况。     

加强长江港口行业价格自律工作的思考

目前制约着长江港口更快更好发展的一个重要因素是,长江港口企业之间压价竞争情况仍较严重,使得长江港口企业的利润甚为微薄。如何进一步规范长江港口企业的价格行为,强化建立行业自律机制,树立诚实守信的经营意识,切实保护港口经营人的合法权益,促进长江港口行业健康持续发展,     

世界铁路发展步入快车道

巴西高速铁路建设 为了满足巴西主要干线运输方向客运量的增长需要，经过多年来对修建里约热内卢-圣保罗一坎皮纳斯高速铁路的技术经济论证和建设方案必选，2010年10月底,巴西政府决定对里约热内卢一圣保罗间的高速铁路工程建设进行国际招标,现在，西班牙、德国，日本、中国、韩国及其它一些国家的公司有意参与竞标，最后中标结果计划将在2011年5月底前公布，随即进行正式开工准备。按照工程进度．里约热内卢一圣保罗间的高速线应在     

具有啁啾的任意脉冲在弱非线性色散光纤中的演化

随着线性色散补偿技术的成熟，光纤通信的另一个限制因素－非线性，将随着光纤链路的加长而积累起来。就每一段光纤而言，均属弱非线性的色散光纤，因此，有必要对光脉冲在这种光纤中的演化进行深入研究。本文首次得出非线性薛定谔方程（ＮＳＬ方程）的频域级数解，它适用于具有初始啁啾的任意脉冲。结果表明：频谱的演化由两部分组成，一部分是将非线性引起的频谱展宽集中于始端，并将这个频谱展宽了的信号在线性色散光纤中传输；另     

全国港口散杂货物作业包干费2010年1月行情评点

<正>时间进入2010年1月份,我国港口生产经营情况继续保持平稳。2009年12月份我国港口货物吞吐量继续保持较快的上升势头,港口货物装