面向集成的造船总装生产线分析

本文根据船舶制造特点：①单件小批量工业。工种、专业繁多，生产过程复杂，设备困难。生产环境差；④配套企业多，配套产品线生产，生产组织仍以系统或系统某部份编生产，建造周期长，占资金大，成本高；②是劳动和技术密集型的大组装利用率低；③高空立体交叉作业多，装焊工件大、重，且形状各异。移动复杂等特点。目前我国船厂分段建造法仍是按分段预舾装和管族生产制的舾装作业来确定施工项目，施工效率低下。     

多元化胜专业化？

“多元化”还是“专业化”是民企发展路上另一个极富争议的话题。美国着名的企业战略家小阿瑟·A·托马逊在其代表作《战略管理》中提出多元化的成功可以从两个方面来衡量：一是产业是否与原有产业形成相互匹配的竞争优势；二是新产业是否带来更多的财务利润。二者至少必居其一，才能基本上确认多元化是成功的。[第一段]     

关于结构频率控制方法的研究

对处于较高地震烈度区、承受动力荷载或者内置有固定工作频率设备的建(构)筑物而言,会有结构和环境的频率遇合的问题发生。以往的做法主要是通过提高结构物的抗力、隔断振动源或加大结构阻尼的方法来消减共振所造成的结构安全性降低问题。文章通过对影响结构频率的各种结构参数的分析,总结出通过调整结构参数进行结构频率控制的方法;找出最有效提高结构自振频率的方法。结合实例,阐明了通过调整结构参数改变结构频率的方法在工程中的应用。     

火鸡猎场

1943年的瓜岛争夺战结束后，美军在太平洋上已掌握了主动权。随后，美军兵分两路发动反攻。在西南太平洋战区，麦克阿瑟上将率部杀开一条通向菲律宾的血路。在中太平洋，作为美军主攻方向，由斯普鲁恩斯海军中将(不久升为上将：指挥．进行越岛攻击。短短几个月，美军就在中太平洋上夺取了吉尔伯特和马绍尔两个群岛的数     

控制臂耐久闭环对标

耐久性能是汽车结构轻量化的关键约束指标之一。文章以控制臂作为研究对象,运用疲劳分析理论,进行耐久设计和验证闭环研究。通过虚拟仿真方法设计带缺陷特征的控制臂,预测控制臂的寿命,再通过台架试验进行闭环对标验证。结果显示,虚拟仿真与台架试验失效的位置和寿命结果一致。闭环对标固化了分析方法,积累了快速对标经验,为后续基于耐久性能的轻量化设计奠定了坚实的基础。     

金旅疫苗接种车:让疫苗多跑路,群众少跑腿

2021年8月24日,大博医疗向南靖县捐赠的金旅疫苗接种车在南靖县总医院交付.中共南靖县委,南靖县人民政府,南靖县新冠肺炎疫情防控指挥部、南靖县卫健局、南靖县总医院、大博医疗科技股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司等相关单位的领导和人员出席了交车仪式.     

汽车追尾与交通流混沌模型研究

汽车追尾是一种严重的交通安全事故，研究追尾发生机理，是当前交通流研究的一个热点．文中根据车辆跟驰特性分析及不确定性原理，探讨了追尾发生的机理；建立了非线性跟车模型，并研究了该模型的混沌运动行为，物理上它可以描述车流的追尾现象．     

EP 信号潜伏期变化的自适应相位谱估计方法

研究了诱发电位（ＥＰ）信号潜伏期变化的检测与估计问题．传统的时域平均ＥＰ信号检测方法不能跟踪潜伏期的时变特性，基于相关计算的ＥＰ信号检测方法在存在外界周期性干扰的条件下是很不可靠的．本文提出一种自适应相位谱时间延迟估计方法，用于在低信噪比和低信扰比条件下检测和估计诱发电位信号潜伏期的变化．实验和计算机模拟表明，在信噪比和信扰比均低至－５ｄＢ时，本文方法仍能有效地跟踪ＥＰ信号潜伏期的变化，给出正确的估计结果．这种方法也可以用于时实ＥＰ信号的分析和处理．