全文获取类型
收费全文 | 1028篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 425篇 |
综合类 | 205篇 |
水路运输 | 251篇 |
铁路运输 | 130篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1048条查询结果,搜索用时 0 毫秒
921.
白杨军 《铁道标准设计通讯》2009,(4)
桥涵混凝土基础表面涂刷沥青油渣防冻胀层,是青藏高原铁路多年冻土区线下结构物施工中的特殊要求。在缺乏类似的工程施工经验情况下,如何施工好桥涵基础混凝土表面沥青油渣防冻胀层,从而满足设计对防冻胀的要求,提高结构物抗御恶劣环境条件的性能显得十分重要。对此,在青藏铁路线下施工中,通过对沥青油渣防冻胀层使用材料的合理选取、防冻胀技术指标测定、配合比对比试验确定、施工工艺技术等方面的反复探索研究,较好地解决了青藏高原铁路多年冻土区桥涵基础混凝土表面沥青油渣防冻胀层施工中的技术难题,取得了较好的结构物基础防冻胀效果。 相似文献
922.
铁路客运专线施工中,采用泵送高性能混凝土进行桥梁预制或现浇,已成为施工中的重要方法之一.泵送高性能混凝土与泵送普通混凝土,在施工工艺技术上有较大不同,现场施工中常常会因一些小的细节问题未能提前考虑和处理妥当,而造成施工不能正常进行,甚至出现混凝土质量问题或缺陷.结合客运专线现场制梁施工实际,通过对原材料、配合比、泵送方法、人员机械、浇筑振捣等方面系统地探索研究,总结并形成了一套适宜于泵送高性能混凝土施工的措施方法,供参考探讨. 相似文献
923.
以我国轨道交通企业为研究对象,总结了轨道交通企业管理信息系统建设的特点,提出了轨道交通企业管理信息系统的基本构架。分析了工程项目管理系统在建设阶段对企业核心业务管理的支持。论述了运营阶段企业资产管理系统对支撑企业安全、可靠、经济运行的重要性和企业资产管理系统应用的重要发展。总结了上海磁浮公司实施企业资产管理系统的经验。认为做好基础准备工作是企业资产管理系统实施的重要保证。 相似文献
924.
随着运行速度的提高,车轮踏面所承受的垂直载荷和水平载荷也相应增加,如果车轮踏面存在硌伤或其他表面缺陷,会引起车轮踏面浅表层萌生裂纹。文章结合国外车轮运行经验及监控手段,提出了相应的对策。 相似文献
925.
通过对径向基神经网络的研究,提出了径向基神经网络的构造性理论及其构造算法。在给定函数及其允许误差的条件下,运用本算法能够构造几乎最少隐节点数的径向基神经网络。 相似文献
926.
基于产业集群的物流中心构建研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文突破了传统产业聚集分析中的中性偏好假设,提出产业集群形成所必需的条件;进一步探讨了由不同产业的产品特性决定的对产品运输半径的约定;从而得出物流中心是构建产业集群的前提条件和产业集群进一步发展的保证条件。 相似文献
927.
928.
929.
主要介绍面向弹性编码的电信运营网络模型的设计,重点介绍该网络模型的设计思想、总体框架、各模块的功能及实施情况. 相似文献
930.
“无锡新雅途公司(下称:新雅途)的条件并不能吸引上汽集团,以上海汽车执行副总裁、南汽总经理陈志鑫为首的上汽集团自主品牌管理团队对新雅途兴趣并不大,无锡市政府条件并不具有足够吸引力”,3月12日,上汽内部人士对记者坦言有关上汽方面对收购新雅途的进展。 相似文献