无机结合料中含石量与最大干密度关系的研究与应用

通过对高速公路路面基层底基层中的施工实例,论证了检测含石量是控制实际最大干密度的有效快捷手段,证实无机结合料含石量与最大干密度存在线性关系。     

预应力 FRP筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法研究

为研究预应力 FRP配筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法,以完全非金属试验桥-秭归松树坳大桥为依托工程,提出基于平截面假定的预应力 FRP筋梁正截面承载力的理论计算方法。利用该理论计算了完全非金属20 m预应力空心板梁的正截面受弯极限承载力,用有限元数值计算的结果验证了其准确性。FRP 筋材的应力-应变为完全线性,其承载能力的计算方式与普通混凝土构件有所不同。完全非金属梁进行超筋设计,以构件受压区混凝土压碎为破坏依据是合理的,此时的 FRP筋材应未达到设计强度,而且利用积分代替等效矩形应力图形简化的计算方式可得到更准确的结果。     

偏压荷载作用下连拱隧道衬砌裂缝仿真分析

本文分析连拱隧道偏压荷载产生的原因,介绍衬砌裂缝仿真模拟基本方法,并对隧道衬砌结构处于偏压荷载情况下衬砌裂缝的形成和发展进行了数值仿真分析。     

大直径竖井井口段施工过程受力性状分析

大直径竖井施工过程受力复杂,论文以秦岭终南山公路隧道2号竖井为例,根据设计提供的支护参数,采用FEM程序模拟了隧道竖井井口段施工全过程。有限元分析表明:隧道施工各阶段围岩及支护结构应力符合安全施工要求,2号通风竖井采用混合作业法施工,一掘一喷循环方式切实可行;井筒周围围岩开挖卸载过程中应密切注意底板向上隆起而产生拉应力和井壁底部由于周围土体侧向压力作用导致张拉应力。     

客车制冷空调故障3例

客车上通常采用的是非独立式空调,它是使用发动机动力驱动空调压缩机来改变冷媒压力,应用车载大功率发电机的输出电能,供给冷凝电动机和蒸发电动机工作,实现热量交换。一般通过控制面板来设定温度,回风口温度传感器和温度控制继电     

地铁车辆SKS模块内部总线分析及其测试装置的研制

分析了SKS模块内部总线,提出了一种SKS模块测试装置的设计方案,经实际验证该设计便利、高效。     

拱坝式挡土墙结构特点分析及应用

通过对拱坝式挡土墙的结构特点的分析,说明了这种结构形式相对于其他结构的优点,提出了拱坝式挡土墙的应用条件,并在实际工程中得到应用。     

交流三相异步电动机绕组短路故障的特点

此文较详细地分析了介绍了三相交流异步电动机的绕组短路的现象与特点及故障产生的原因，检查与试验方法，并给出了若干技术数据以 修理后的绕组状况的试验与判断。