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本文通过空气动力学及污染物运动分析发展程序模拟台湾雪山隧道内的污染物浓度分布。车行上坡隧道塞车是雪山隧道的最大通风需求工况,雪山隧道通风设计最大的特点是将通风竖井和空气互换管道整合一体,故隧道塞车时的最大通风需求可由相邻隧道共同分担。通风竖井或空气互换处是隧道内空气最污浊的地方,通风设备运作使通风竖井或空气互换处的污染物浓度恰能符合安全标准即可;通风竖井较空气互换耗电但排污最有效,空气互换对平衡两隧道通风需求差都有优良效果,两者功能类似。本文模拟雪山隧道在数种不同交通流状况下的通风需求及隧道内的污染物分布。 相似文献
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2013年8月,主题为"绿色智能亲近"的2013中国国际公共交通科技博览会在深圳会展中心开幕.众多交通运输企业参展,大金龙纯电动客车XMQ6119AGBEV成为了全场的焦点.
大金龙技术中心副主任陈晓冰博士介绍说:"纯电动客车XMQ6119AGBEV在满载、空调满负荷工况下,百公里电耗低于70kWh,续驶里程达到350km以上."
致于细节
细节决定成败.大金龙XMQ6119AGBEV新型纯电动客车集合了国际流行的设计理念,外观简洁现代,方基调、小圆角,骨架明朗又线条流畅,前围、顶盖、侧围自然过渡,柔和筒约,美观与实用融合一体,不失为城市公交一道绿色风景线. 相似文献
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