非赫兹接触下轮轨接触蠕滑力的计算

以弹性半空间非赫兹接触理论计算轮轨法向接触问题,得到比较真实的法向压力分布。在此基础上,根据修正的FastSim算法计算了轮轨在单点接触、轮缘接触和单接触斑内两点接触情况下的蠕滑力。与CON-TACT的对比表明,修正的FastSim算法在计算轮缘接触时具有比较精确的结果,在计算单接触斑内两点接触时的精度相对于Shen-Hedrick-Elkins理论和FastSim算法均有较大的提高。基于修正的FastSim算法编制了便于风-列车-桥梁耦合分析应用的蠕滑力插值数表MFTTLM。     

变工况下自由活塞行程,频率变化分析

本文以自由活塞压气机为例，分析在变工况下影响活塞行程和频率变化的因素。为研制自由活塞热气机提供参数。     

浅谈既有线提速改造中接触网设备硬点的整治

主要基于铁路第六次提速京哈线哈兰段接触网设备硬点整治,通过数据对比分析,提出了硬点产生的原因和对硬点整治一些措施.     

高速公路沿江桥设计的造价分析与控制

结合金丽温高速公路丽水至青田段初步设计，介绍了高速公路沿江桥设计概算编制的思路和方法。     

论沥青路面再生技术的发展历程及未来展望

从我国历年在沥青路面的投资上来看,沥青再生技术的应用显得尤为重要,随着各国公路事业的不断发展,沥青路面的再生技术也得到了相应的进步。通过对沥青路面再生技术的发展历程的探讨,说明了再生技术中存在的一些问题,以及对这些问题如何进行深入研究。     

香港航运业委员会考虑未来战略

7月11日,由香港特区政府经济发展及劳工局叶局长任主席的、新成立的香港航运业委员会举行了第一次会议,会议就4种类型建议的实施交换了意见,包括机构重组以加强公私机构的合作、提升香港作为国际航运企业基地的吸引力、加强为航运业的增长提供技术和经验以及采用行业专门的手段促进香港广泛的航运服务。     

成都铁路局客票销售策略研究

<正> 随着客运市场竞争日益激烈,铁路的营销环境正发生着深刻变化,为了搞好客运营销工作,成都铁路局陆续出台了一系列营销措施,尽管这种围绕“车票怎么卖”来开展营销活动,采取种种便民措施进行促销,取得了一定的效果,但从根本上讲,仍处于推销导向阶段,即“推”式营销,现在当务之急是对营销思路大胆创新,尽快将传统的营销观念向现代营销观念转变,即转变成以需求为导向的