全文获取类型
收费全文 | 249篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 92篇 |
综合类 | 38篇 |
水路运输 | 112篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 10篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有280条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
重庆隆鑫集团作为中国首家以集团形式组建的优势扩张型乡镇企业,从1993年开始,经过7年的努力,在强手如林的摩托车行业异军突起,超常规发展,形成了强大的规模优势,创造了令同行羡慕的辉煌业绩。现在的隆鑫集团资产总额已达9.8亿元,工业总产值25亿,员工3000余人,产业涉及摩托车(发动机、整车及配 相似文献
182.
183.
以沈阳地铁2号线工业展览馆站—文体路站区间(以下简称工—文区间)下穿文化路立交桥人行天桥并截除部分桥桩为例,为确保盾构掘进过程中该天桥桥体的安全,通过对桥桩截桩后管片后期承载力、结构变形等特点建立三维数值模型,并进行计算分析后,进一步优化设计方案,同时采取了以下措施:施工前先对人行天桥两端桥墩处采用临时钢托架进行支撑加固;掘进过程中合理优化盾构掘进参数,同时采取同步注浆与二次补强注浆措施,不但避开了立交桥主桥桥桩,同时还避免了采用桩基托换这一高风险、高代价方案。竣工并通车运营后,经过近1年的跟踪监测,桥梁结构稳定,最终变形收敛至稳定值,充分验证了该措施的可行性。 相似文献
184.
文章通过分析影响混凝土耐久性化学反应机理及特征,根据渝怀线11标段两座瓦斯隧道施工实践,论述该工程抗渗防腐混凝土从原材料及配合比选定到混凝土生产的全过程。 相似文献
185.
186.
文章对岩石和土的分类方法进行了总结与分析,对于岩体,采用岩石的风化程度进行工程地质分层,既能体现地质规律,又能很好地结合工程应用,文中共划分了残积土、全风化岩、强风化岩、中等风化岩和微风化岩共5个主层。对于土层,土的地质年代对土的工程性质影响较大,共划分了人工填土、新近沉积土、一般沉积土共3个主层。浅基岩地区工程地质分层可采用"九分法",即工程地质分层中的主层仅采用9个,既可符合地质规律,又易于工程使用,并以福州轨道交通2号线为例进行说明。 相似文献
187.
188.
对于道路测量来说,鉴于道路测量控制网特点,采取传统测量方法会为网形布设、误差控制给出不可靠数据。结合工程实践经验分析通过在道路测量中采用GPS技术,有效地提高道路测量效率及其精度,总结出GPS在道路线形及其网形布设方面技术实施策略,为同行提供有价值参考。 相似文献
189.
一直以来,鑫源公司坚持走国际化和科技化的道路,引进世界顶尖技术打造中国高品质摩托。2004年7月,鑫源推出的等离子1代摩托车以其省油、耐磨、环保、长寿、省钱的五大优势,深受广大用户喜爱,在摩界引起震撼,掀起了一股"鑫源等离子旋风"。2006年7月28日,鑫源公司又重磅推出等离子2代系列摩托车。据悉,鑫源等离子2代摩托车在传承等离子1代优良性能的同时,引进等离子2代发动机,并对等离子1代摩托车进行了上百次改良,使整车的匹配和整体性能大幅度提升。耐用是它的突出特点,为此,鑫源率先在业内打出"耐用"摩托车的旗帜,立志打造中国最耐用的摩托车。最近,笔 相似文献
190.