挂篮加载仿真分析与应用

以正在建设的某公路刚构桥梁上使用的菱形挂篮为例,分析挂篮产生变形机理,通过挂篮加载仿真分析指导挂篮预压试验。通过挂篮主梁变形的理论计算结果和预压试验的实测结果进行分析,确定挂篮的变形,为该桥悬臂施工阶段线形控制提供可靠依据。     

刍议省级公路养护现状和应对措施

省级公路是我国的重要基础设施,它在整个公路网中起着很重要的作用。以某省级公路养护工程为A标段为例,分析了其养护现状,阐述了如何养护的措施。     

冲击压稳与高模量沥青联合技术在混凝土公路改造中的运用

冲击压稳技术应用于混凝土路面的处理,是指通过将板块打裂、破碎从而减小有效面积,充分释放内应力,降低因温度、湿度的应力变化和车辆荷载的综合作用下而产生的综合位移,从而解决反射裂缝等病害对加铺层的早期破损问题。本文采用一种新型重载混凝土公路改造技术——冲击压稳与高模量沥青联合技术,通过实例分析其应用,以望对后期公路改造提供借鉴。     

某拱式结构施工中组合拱架的变形分析

以某大跨度6连拱式水利渡槽为分析对象,利用堆栽试验和仿真计算2种方法对其钢管立柱与贝雷梁组合拱架在施工中的变形进行分析。得出钢管立柱与贝雷梁拱架系统的弹性变形及非弹性变形规律,并通过对比分析得到拱架底模系统在施工中的变形规律,为该渡槽后续施工提供技术指导。     

渡槽贝雷钢拱架稳定性及承载能力分析

以悬拼贝雷钢拱架施工拱圈的某拱式渡槽为背景,通过对拱架结构的稳定性及承载能力进行分析,揭示拱圈现浇过程中拱架的力学行为,并对拱架不同约束形式下其稳定性和承载力的变化进行比较,得出拱架采用固结约束较铰接能显著提高拱架稳定性且不降低拱架承载能力的结论,可为以后类似工程设计施工提供参考。     

体验式营销在汽车营销中的应用研究

随着体验经济时代的来临,消费者越来越注重切身感受与服务,体验式营销应运而生,并逐渐替代传统式营销,消费行为也发生一定的改变,从而拓展了产品的生存空间与价值.在汽车营销过程中,需要对消费者感官体验提起重视,立足于实际的消费需求,更好地转变到体验式经济,特别是汽车销售行业,体验式营销的重要性不言而喻.本文论述了体验式营销的...     

反拉贝雷架现浇施工技术研究

针对混凝土拱式结构拱脚现浇节段施工方法单一,结构应力难以控制的问题,文中以贵州某缆索吊装斜拉扣挂施工的钢筋混凝土拱式渡槽为工程背景,基于常规施工方法,提出斜拉扣挂施工主拱圈拱脚段新方法:反拉贝雷架现浇法。通过理论分析结合现场验证,对比分析2种浇筑方式下拱圈应力、交界墩偏位、贝雷架应力、施工工艺特点,结果表明:拱脚节段后浇部分施工需设置支挡结构,施工难度大,无后浇段方案更适用。     

水平移动式接触网方案研究

结合实际情况介绍了水平移动式接触网的应用价值,分析了水平移动式接触网的工作原理及其腕臂机构的受力情况,从理论上计算驱动腕臂转动所需力的大小,验证了水平移动式接触网的可行性,为我国发展移动式接触网提供了理论依据。     

荷塘西江大桥三跨体外系杆拱桥的设计

本文主要介绍荷塘西江大桥主桥３跨系杆拱桥的结构设计特点、设计采用的新技术、新工艺。