预制空心板结构性能检验方法探讨

预制空心板常需要进行结构性能检验,即对构件进行承载力、挠度和裂缝宽度(或抗裂)检验,本文着重介绍了其检验荷载计算和加载程序.     

铁路机车螺杆式空气压缩机油的应用

比较分析铁路机车螺杆式空气压缩机研制油与ShellCorenaRS32润滑油主要理化性能,经过3年的装车运用试验,结果表明,研制油各项性能指标优良,能满足电力机车螺杆式空气压缩机油安全使用一个中修期以上的要求。     

基于模糊智能控制的船用可调螺距桨系统仿真研究

介绍船舶可调螺距螺旋桨系统特点及建立该系统数学仿真模型,简要说明模糊智能控制规则的建立。可调桨的仿真研究表明,模糊控制比常规的PID控制具有更为突出的特色和优点。     

巧用双向液压锁解决某舰艏门装置故障的难题

1998年,驻港某登陆舰进4803工厂修理,经现场勘验,该舰的艏门装置打开后,其折叠式小跳装置可以打开,但支撑不住,小跳自行下落.该小跳装置平时折叠收起,抢滩登陆时打开,其作用:一是可以挡子弹,保护舱内人员;二是为抢滩登陆时迅速放下跳板作准备;三是登陆后跳板放下作为舱内坦克和人员出入的主通道,其作用十分重要.据调查,该舰自出现这个故障以来,多次进厂修理,并请了原厂家和当地的技术人员会诊,但都未能解决,这个长期未解决的故障,引起了有关领导的高度重视,组织技术人员进行技术攻关.     

电液混合冗余并联机构驱动优化

冗余的驱动力合理分配,可大幅度提高并联机构承载能力.针对某型号战车的运动模拟需求,构造了一种电动液压混合驱动的12UPS并联机构.提出以零内力为约束条件的驱动力优化分配方法,并以驱动力加权平方和最小为目标,基于该机构的动力学平衡方程,应用库恩—图克定理研究机构的驱动力优化过程.数值算例表明零内力条件下以驱动功率平方和最小为目标的优化方法最佳.该优化方式能够充分发挥电动、液压驱动各自的优点而避免其缺点,适用于电液混合驱动的冗余并联运动模拟台.     

某轮SCHEME B废气清洁系统取证过程及检验标准探讨

为了对废气清洁系统在实际船舶航行时的取证过程有一定了解,本文针对某轮安装开式方案B(SCHEME B)废气清洁系统在试验取证过程中发现的现象进行阐述和分析,并对常规的取证标准加以探讨,进一步提出SCHEME B废气清洁系统在实际航行过程中为满足发证要求亟需完善的一些看法.     

基于横跨虚拟车道线时间的车道保持策略研究

提出了一种基于横跨虚拟车道线时间的车道偏离决策方法,对车速和道路曲率具有适应性。在车道偏离控制方面,设计了在Frenet坐标系下的线性二次型车道保持控制器以实现纠偏。仿真和实车试验表明:相比于单一的判别方法和联合度较低的联合车道偏离判别方法,文中的车道偏离判别能够提前准确判断车辆是否偏离并有效纠偏,避免车辆偏出车道。     

基于Simulink的Turbo码系统仿真

在Turbo码编码、译码基本理论和结构的基础上,提出了一种用Simulink构建的Turbo码编、译码可控仿真模型,并在BPSK(binary phase-shift keying)调制的高斯白噪声信道(AWGN)中进行了系统建模和仿真实验.通过研究Turbo编码、卷积编码和无信道编码方案仿真系统的BER(bit error rate)性能,结果表明,所提出的Turbo编码的误码率优于其他2种方案1个数量级以上,尤低信噪比时更具优势.     

河南正阳交警“三联”勤务机制提升事故处理水平

为进一步提升事故处理水平，河南省正阳县公安局交警在事故预防和处理工作中推出了以“联防、联动、联调”为主要内容的“三联”勤务机制，取得了良好的效果。