大跨度隧道下穿高压输电铁塔施工技术研究

三车道大跨度李家冲隧道在施工过程中需要下穿一高达57 m的高压输电铁塔.通过地表注浆、框架梁加固塔基、塔基扩大和托换的联合加固措施,并结合三台阶留核心土隧道施工方法,顺利完成了该隧道的施工.介绍了李家冲隧道及高压输电塔的综合处置设计方案以及具体的施工过程.现场监测数据表明该设计方案可行,不仅确保了隧道安全贯通,又保证了高压输电铁塔的正常运行,取得了良好的经济、社会效益,可为以后其他类似工程的设计和施工提供借鉴.     

偏压连拱隧道衬砌裂损原因分析及处治研究

结合某高速公路双连拱隧道,通过对衬砌裂缝特征、产生的原因进行分析,并根据裂缝的开裂程度与发展规律,提出相应的修复和结构补强的整治措施。后期监测表明:衬砌裂缝得到了有效控制,处治效果良好。     

连续箱梁裂缝成因分析

该文针对混凝土连续箱梁桥中出现的裂缝问题,从形成机理、设计和施工等方面分析了其产生的原因,并提出了控制和预防裂缝产生的措施.     

钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件强度计算探讨

对钢筋混凝土偏心受压构件强度计算中被忽视的问题,作了研究分析,提出了钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面强度计算公式,可用来精确计算该类构件的极限承载力,为正确的设计提供理论依据.     

某软弱围岩浅埋偏压连拱隧道的施工方法

主要介绍湖南省常吉（常德-吉首）高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量测及分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安全,可为山区同类连拱隧道的设计及施工提供参考依据。     

钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件强度计算探讨

对钢筋混凝土偏心受压构件强度计算中被忽视的问题，作了研究分析，提出了钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面强度计算公式，可用来精确计算该类构件的极限承载力，为正确的设计提供理论依据。