雪佛兰 科帕奇 怒放都市

歌手汪峰有首听上去爆发力很强的歌叫《怒放的生命》,全新科帕奇找来汪峰做代言,是想表明新车在目前的都市SUV中更具阳刚和豪放。如今花二十多万元买辆SUV,可选的车型太多了,那么新的科帕奇要想怒放,优势何在？     

福建戴姆勒 奔驰 唯雅诺 第一印象

在原产地它的名称叫做Van,在中国被称为商务MPV,其实这类车就是专门用来营造第一印象的。面目一新的奔驰唯雅诺和威霆确实给我们留下了很好的印象     

奥迪 新A8L 创造豪华

过去终究会成为历史。在新A8L上,奥迪用最齐全、更具享受性的高科技以及精雕细琢的工艺来创造他们眼中的豪华旗舰车。该有的都有了,而对手目前没有的,新A8L更是先人一步     

掌握服务

大多数消费者是通过近两年上海通用上市的部分车型了解到的安吉星服务,我们在报道这些车型的时候对安吉星的服务也有过介绍。它是通过装置在车内后视镜上的三个按钮实现服务功能的。看似非常简单,其实它包含的内容却十分丰富。它包含了碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、车况检测、导航和音控免提电话六大类的14项服务内容。     

宝马X3 xDrive35i 好梦三日游

三天,作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短,我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间,我们甚至连做梦都想和它在一起     

技能提升

看着我小巧玲珑的,可是却特别喜欢高大的SUV。我还把自己的切诺基喷成了亚光黑色,怎么样,够酷吧？不过新X3当然是更好看啦!     

不同干湿循环路径下Q2原状黄土强度与微观结构演化试验

为探明不同干湿循环路径对Q₂原状黄土宏观强度和微观结构的影响,考虑地下黄土赋存环境,开展了3种干湿循环路径下的三轴剪切试验、核磁共振测试和扫描电镜试验,分析了Q₂原状黄土强度、微观孔隙分布和土颗粒结构的演化规律与特征,并结合矿物成分变化探讨了相互之间的影响关系。研究结果表明：不同干湿循环路径下,宏观参数-黏聚力与微观参数-孔隙分布、孔隙和土颗粒平均直径均表现出不同程度的劣化效应,参数衰减趋势完全一致,即干湿循环幅度越大,上限含水率越高,衰减越严重,劣化效应越明显。宏观参数-内摩擦角与微观参数-孔隙和土颗粒结构演化特征相似,即内摩擦角小幅波动,孔隙与土颗粒的形态、结构复杂度和排列有序性基本稳定。考虑干湿循环幅度、上限含水率和循环次数3种参数,构建了微观孔隙劣化特征函数,解释了不同干湿循环路径下的孔隙劣化特征,揭示了Q₂原状黄土微观孔隙损伤劣化两阶段发展规律,即波动式损伤积累上升阶段和损伤劣化稳定阶段。相关研究成果可为不同循环路径下的原状黄土宏微观劣化认知提供有益参考。     

基于最小临近点迹和航迹关联的多源目标融合方法

针对智能车辆多传感器的目标融合问题,提出了一种改进的基于欧氏距离与余弦相似度的点迹和航迹数据关联的车用多传感器目标跟踪融合算法。该方法需获取由毫米波雷达系统和Mobileye视觉系统检测到的目标物数据列表,并对两个传感系统检测到的目标物数据进行匹配关联;然后对目标物进行匹配跟踪,更新目标物的生命周期状态;最后对上述两个传感系统输出的目标物的数据进行融合。该算法能够融合视觉系统和雷达系统两个传感系统的优点,以达到精确感知环境信息的目的,从而解决单一传感器难以满足感知系统精度及可靠性需求的问题。     

崇明岛小型野生动物通道的利用研究

随着人类活动空间的增大,野生动物的生存空间逐渐减小。道路建设分割了动物的栖息环境,产生了野生动物穿越引起的动物或人的安全问题,因此,在道路建设中逐步开始了野生动物通道的设置和研究。崇明生态岛的北沿公路建设中,为了保持生物多样性,帮助在该地区道路两侧生活的动物相互交流,设置和建造了2个小型野生动物通道。2020年1月~2021年12月,对该沿路区域的陆生脊椎野生动物资源调查,记录到4种两栖类、2种爬行类、47种鸟类和2种哺乳类。2021年6月,公路建成后,采用直接调查和红外触发相机,对通道被利用情况进行监测。至2021年12月,记录到有泽蛙、黄鼬、白鹭、池鹭和珠颈斑鸠等动物利用通道或通道口。与道路沿线野生动物调查结果相比,均为该区域高频出现的常见物种和优势物种,说明通道对动物具有持续被利用潜力。本研究结果将为在城市化区域内设置野生动物通道提供设计和数据支持。     

异形独塔全封闭双层桥面斜拉桥结构设计研究

深圳皇岗-香港落马洲人行通道桥为异形独塔全封闭双层桥面斜拉桥,主跨133.65m,主边跨比1∶0.52,双索面,下塔柱向主跨倾斜;桥梁承担双层人群交通,采用不带斜杆的多层钢框架作为主梁。桥上空间采用玻璃幕墙和蜂窝铝板屋面封闭,桥面设自动人行道。介绍桥梁的结构体系选择,重要构造细节设计、抗风及桥面行人舒适度等主要结构技术问题研究。