空中爆炸下舰船桅杆结构动态响应的数值模拟

对某舰的桅杆结构及相关甲板,用Lagrange单元进行模拟,桅杆周围的空气用Euler单元进行模拟,Lagrange单元和Euler单元耦合界面采用一般耦合方法.运用动力有限元软件MSC/DYTRAN进行计算,欧拉方程求解时使用具有二阶精度的Roe求解器,用MSC/PATRAN进行前后处理,模拟了桅杆结构在空中爆炸下的全过程.从计算结果可以得到爆炸冲击波的传播过程,桅杆结构中各点的加速度、速度、位移、应力响应.分析爆炸冲击波的比冲量及靠近桅杆结构的冲击波峰值压力表明本文计算结果是合理的;计算中考虑了流固耦合效应,模拟出了冲击波的反射和绕流,更加接近实际情况.因此文中的研究,对桅杆抗爆设计具有一定的参考价值.     

保护农村环境推进生态农村建设

我国农村生态环境保护相对落后，本文分析了农村污染的现状，污染来源，以及一些防治对策。     

港珠澳大桥 CB05标承台及底节墩身预制全部完成

2014年8月18日，中铁大桥局港珠澳大桥CB05标承台及底节墩身全部预制完成，这为顺利实现“决战马年，拉通全桥”的年度目标打下了坚实的基础。     

TJWX-2000型微机监测系统分析与研究

对目前铁路信号TJWX-2000型微机监测系统存在的问题进行了分析，提出了解决办法，并根据信号设备发展需求对微机监测功能进行了二次开发研究。     

基于分层模糊法的城市轨道交通规划优化决策研究

城市轨道交通线网规划是一个复杂的系统工程，其涉及因素众多，仅采用层次分析方法已无法反映判断的不确定性和模糊性；因此应用模糊数学理论优选综合评价和层次分析相结合的方法对城市轨道交通网络规。划进行决策评价，并提出了分层模糊优化决策模型。该模型通过多人专家的决策，将各个因素层次化，并且构建模糊矩阵，并计算出各层的权重，采用归一法，经过模糊化运算，最终得出结果，并应用到实例验证了采用此种方法的可行性。     

质子燃料电池电动汽车的关键技术

1电动汽车研究现状电动汽车以其特有的优点─—零污染排放、噪声小、易控制而备受各国重视。美、日、德等西方发达国家至今已投入了数十亿美元用于电动汽车的研究，并取得了很大的进展，目前已有实验运行的电动汽车，如通用汽车公司的EV－5、福特汽车公司的Ranger、丰田汽车公司的RVA4EV、本田汽车公司的CUV4等。由于这些电动汽车都以普通型电池作为动力，所以尚存在着致命的缺点，如一次行驶范围小、充电时间长、比能低、价格昂贵等。可是，鉴于对汽车能源耗尽的担心，西方发达国家每年仍然投入巨资继续进行电动汽车的研究。近年来，…     

驾驶员肇事的十种心态及矫治

心态缺略自信心态驾驶员往往自认为技术好,过于相信自己处理复杂情况或避免突发事件的能力,忽略车辆行驶中车内、外环境的易变性和复杂性,故在思想上缺乏处置突发险情的应急意识,遭遇交通险情时,惊慌失措,手忙脚乱,处理不当而酿成交通事故。这种心态在部分老驾驶员身上表现得更     

浮式生产储油船上层建筑振动噪声数值预报

研究浮式生产储油船(FPSO)工作环境下振动噪声混合数值预报技术，将声学计算基本理论方法(有限元／边界元方法与统计能量分析方法)拓展于宽频带多噪声源的海洋工程设计中，以满足国内船舶设计建造、使用等部门对减振降噪技术的迫切需要。     

单体高速客船的垂向总振动预报

本文通过一系列单体高速客船的实船试验及详细计算资料的统计分析，提出单体高速船的振动预报方法，所提出的垂向总振动预报公式对该类船的设计具有实用价值。     

双层客车的回顾与展望

介绍２５．５米空调双层客车的研制情况和特点，并对目前新形下双层客车面临的挑战和发展方向作了阐述。