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321.
1932年12月9日,在西班牙马德里同时召开全权代表电信会议和国际无线电报会议,决定将《国际电报公约(1875,圣彼得堡)》与《国际无线电报公约(1927,华盛顿)》合并修订,通过并签署了包含电报、电话和广播三个领域的《国际电信公约(1932,马德里)》.同时,国际电报联盟改称国际电信联盟(ITU).《国际电信公约(1... 相似文献
322.
Introduction Theprimitiveofbitcommitmentcanbeim-plicitlytracedbacktoveryearlyworksbyRa-bin[1],Blum[2],andShamiretal[3].Itsbasicsce-nariois:AlicecansendaprooftoBobthatcom-mitshertoabitb(0or1)ofherchoiceinsucha waythatBobcannottellwhatbis(commit phase),butlaterAlicecanopenthecommitment andprovehimwhatboriginallywas(openphase).Abitcommitmentschemeissaidtobebindingif thepromisee(Alice)hasnochancetocheat,i.e.,shecannotopentheoppositeofheroriginalcom-mitment.Wecallabitcommitmenthidingifthe commi… 相似文献
323.
发展与推广新能源客车是件好事,但好事要办好却非易事。在当前推广使用LNG天然气客车过程中,主要存在着购车成本高、日常加气难、政策扶持少、维修保养忧等几个方面的瓶颈与制约。 相似文献
324.
在一片欢呼与掌声中,全国交通运输行业”金龙龙翼杯“机动车驾驶员职业技能竞赛{以下简称“金龙龙翼杯”)在北京汽车博物馆圆满落下帷幕。安徽省合肥汽车客运有限公司(以下简称“合肥客运”)驾驶员施健荣获个人一等奖.成为了行业职业素质高、理论知识扎实、驾驶技能过硬的优秀驾驶员代表。荣誉与光环的背后有着施健怎样的付出?能让其获胜的”秘笈”是什么? 相似文献
325.
关于企业竞争力评估的综合指标体系的建立 总被引:4,自引:0,他引:4
钱中平 《华东船舶工业学院学报》1998,12(2):57-63
本文就企业竞争力评估的综合指标体系进行研究。在指标体系设置的三个重要原则下,构建了市场实力、成本因素、技术的开发实力、组织协调水平、规模准则、技术状况等6项指标组成评价体系,并细化为可具体计算、操作的指标。 相似文献
326.
中国铁路提速工程成套技术与装备 总被引:2,自引:1,他引:1
分析了中国既有铁路提速工程的复杂性及艰难性,重点阐述了提速关键技术的重大突破,表现在:(1)研制成功160km·h-1~200km·h-1"中华牌"具有自主知识产权的快速旅客列车及动车组,技术性能指标已达到国际同类产品先进水平。(2)研制成功既有线路轨道结构关键部件,如提速道岔,跨区间无缝线路等。(3)研制成功四显示速差式信号系统及列车运行控制系统。(4)建立提速安全管理和风险控制体系。(5)在运输组织与管理方面的创新。(6)在轮轨关系理论研究方面提出四项新的创见。(7)按照系统工程原理,研究并实施综合联调试验,实现大系统技术集成。由于提速工程的技术创新,我国首次在世界上实现了既有线160km·h-1快速列车与5000t重载列车同时开行的创举,全路每营业公里运量密度已居世界首位。由于提速关键技术的全面推广,取得了显著的经济效益及社会效益。 相似文献
327.
在发动机装配过程中,发动机曲轴回转力矩和轴向间隙是两个较为关键的质量参数,本文介绍了曲轴回转力矩及轴向间隙在线自动测量的关键技术,以及设计过程中的注意事项,对测量技术研究人员具有一定的参考价值。 相似文献
328.
329.
为使公路桥设计更能适应发展趋势,通过参考英、美两本新桥规,提出所需明确的6个问题:①常规和特殊活荷载;②分线加载;③常规活荷载的表达;④多线加载的折减;⑤常规和特殊活荷载的共同加载;⑥极限状态法中的荷载系数。供工程界探讨和改进。 相似文献
330.
介绍大跨度混凝土拱桥的桥型和典型的施工方法,并就分环灌注成拱法的施工特点、受力特性及应力调整等问题进行了论述 。 相似文献