英国着手履带式战斗侦察车的发动机换装计划

英国陆军为了延长履带式战斗侦察车［CVll（）」系列装甲侦察车的使用寿命，决定把最后一部分装备汽油机的装甲车全部换装成柴油机。实施这个计划的目的是为把CVR（）的使用寿命延长到2015年。因此，阿尔维斯车辆公司（ALVS）开发了成套改装器材型发动机，英国陆军已向阿尔维斯订货。先订购1107辆，然后签订443套选项合同，1999年第1季度先换装200辆，预计到2000年换装发动机计划全部完成。如再有增加，改换工作将继续延长。用于更新这些战斗侦察车的动力装置一卡明斯6BTA柴油机是阿尔维斯开发的。并从1997年起对装备这种柴油机的7辆试…     

信息

三菱公司与PSA合作；三菱推出新型MIVEC发动机。     

鱼雷武器远程精确打击导引模式和技术架构初步探索

中、远程精确打击是潜艇使用鱼雷武器攻击肮母编队、大型水面舰艇编队的主要作战模式。本文以远程反舰重型鱼雷武器为背景对鱼雷武器导引模式和技术的框架思路、关键技术、数据融合方法和环境进行了初步探索。利用鱼雷导引数据综合处理装置。建立立足于鱼雷武器的鱼雷导引数据处理体制，强化与舰船作战指控装置间的目标信息沟通、充分利用作战体系、潜艇平台、鱼雷的探测数据进行目标运动分析，从而提高鱼雷武器对目标远程感知和跟踪能力，可以大幅度提高鱼雷武器系统的综合作战性能和协同作战能力。     

三菱6D40T1柴油机

文章叙述了6D40T1发幼机的性能特征与主要结构。     

城市客车离合器的设计与调整

介绍了城市客车离合器的设计，安装和调整工作以及应注意的问题。     

自密实砼增大截面加固钢筋砼T梁试验研究

考虑加固厚度与持荷工况两种因素,设计8片钢筋砼简支T梁,对其挠度及承载力进行分析,并建立加固前后抗弯承载力计算模型,探究自密实砼增大截面加固后的性能。结果表明,持荷大小对跨中截面变形的影响较小,加固厚度100mm的不持荷试验梁的刚度比加固厚度60mm的大,而持荷加固后,加固厚度越大,试验梁刚度越小;自密实砼增大截面加固后的承载力约为加固前承载力的2倍,加固厚度对承载力的影响较小;抗弯承载力计算公式的计算结果与试验值吻合较好。     

基于驾驶员关节应力的踏板操纵舒适性研究

本文中针对汽车设计过程中难以定量评价踏板操纵舒适性的问题,提出了基于驾驶员膝关节应力分布的操纵舒适性测评方法。首先挑选一名50百分位的男性被试者进行踏板操纵实验测试并作为建模对象,利用Kane方法分析不同踏板力条件下人体下肢各关节力矩的变化特征,进而确定膝关节的载荷。接着通过有限元方法分析膝关节应力分布特征。在此基础上,筛选膝关节的主要应力特征参量作为踏板操纵舒适性的客观评价指标,最后采用线性回归方法建立舒适性模型。实验及分析结果为人机作业过程中人体关节的生物力学研究提供了参考,所提出的测评方法可用于指导汽车踏板操纵舒适性的测评和优化。     

假设检验教学中一个问题的探讨

在假设检验中,怎样选择原假设与备择假设,有人叙述为:"通常把希望得到的陈述视为备择假设",很多教师也是按此进行课堂教学的。我认为应该是把"不能轻易否定的"作为原假设,或者把"有充分依据才能肯定的"作为备择假设。且在有实际意义的检测中,原假设与备择假设的选取,与检测者的态度或希望无关,具有一定客观性,一般它们不能互换。