钢-混凝土组合梁负弯矩裂缝非线性有限元模拟分析

在模拟组合梁负弯矩区工作性能的单跨倒置简支组合梁试验的基础上,结合普通钢筋混凝土构件的有限元非线性分析方法,引进钢梁单元,采用涂抹式裂缝模型和正交各向异性的混凝土材料模型,建立了针对模拟组合梁负弯矩区的单跨倒置简支组合梁的裂缝非线性模型,以试验梁为对象进行了非线性分析及裂缝模拟,其计算结果与试验结果吻合良好.     

铁路桥梁抢修的软武器——《铁路桥梁抢修通用图集》

在我国战时军需物资和兵员的输送,主要以铁路运输为主,而铁路设施中易遭敌方破坏的重点目标之一是铁路桥梁。在战争中为使铁路运输畅通无阻,我国人民在解放战争、抗美援朝和援越抗美以及平时的抢险救灾斗争中,积累了很多快速抢通铁路桥梁的办法和经验。 建国后为防止国内外敌对势力对重点铁路桥梁破坏,确保铁路畅通,有关部门平时对所管区域的重点铁路桥梁编制了抢修方案,这些抢修方案,由于编制年代不同,标准不同,有的设计依据不足,影响了方     

水泥混凝土路面嵌缝料研究

简述嵌缝料对路面的重要性。介绍嵌缝料的设计思想、材料选用及施工方法，并与传统嵌缝材料的性能进行比较。     

场站运输是货物运输的好模式

本文结合公路运输市场的导向提出场站运输的经营模式，并就发展场站运输的意义和前景给于了充分的肯定。认为，场站运输的形式是促进运输生产、搞好货运管理、提高货运经济效益的好模式。     

厦门海沧大桥西航道桥大直径长桩的施工

针对厦门海沧大桥在覆盖层薄，水深、潮差大等特殊水文地质条件下进行大直径长桩的施工，介绍施工平台搭设，护筒埋设及混凝土灌注等所采取的措施，经检测桩基优良率达１００％，证明所采用的施工工艺是成功的。     

利用气浮升降平台对大型结构物进行过驳和下水

本文介绍了一种利用入泥式气浮升降平台对大型结构物进行过驳和下水的方法。入泥式气浮升降平台由气浮筒、气浮筒连接刚架、上都平台和滑车轨道组成。通过调节气浮筒内的充气量来控制平台的高程，以便能和下水码头、驳船接平；气浮筒的底都可以插入到海床泥土中，以降低对工作水深的要求。该方法适用的环境条件广泛，平台建造、使用和维护费用低，操作使用简便。     

高速公路风积沙路基施工

详细介绍榆靖高速公路风积沙路基施工工艺、机械的选择与组合.对进一步完善国内风积沙路基施工技术规范、施工方法起促进作用.