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21.
去年6月以来汽车行业再度出现疲软,而浙江某汽车配件总厂生产的五十铃N系列转向横直拉杆总成仍然供不应求。每天前来催货要货的电报、信函纷纷沓来,有的配套厂家因要不上货专车派人前来提货,每天总是客户盈门。厂长被缠的应接不暇,纷纷向用户推荐说,同行厂家的质量好,并驱车送某客户前往同行厂  相似文献   
22.
汽配行家们聚会时谈论,在前两年的市场气候下,凡日子过得不错的企业,都有一技之长的“一招鲜”。绍兴某汽配厂厂长的“一招鲜”是四句话:“人家有的我们选着干,人家没有的我们抢着干,人家不愿干的我们拼命干,人家干不了的我们想法干。”他说:现在市场上有一种怪现象,一旦某种产品走销,一些企业领  相似文献   
23.
钱江 《水运管理》1999,(9):37-40
改革开放20年,我国经济建设发生了深刻的变化。20年间,我国经济以平均8%的增长率递增,特别是90年代后,增长速度继续加快,生产总值跃居世界第七位,贸易跃居世界第10位。国民经济和对外贸易的快速增长,极大地推动了我国海运业的发展,到1998年末,我国民用船舶已发展到36万多艘,5000多万载重吨,集装箱船队规模排世界第四位,散装船队排世界第六位,成为世界航运大国。比较而言,国内沿海水路运输发展更为迅速。改革开放前,国内沿海水路运输是由仅有几家专业公司一统天下,而1998年底的统计显示,我国从事国…  相似文献   
24.
本文介绍了流落海外一百多年的中国清代前期东洋、南洋航海图册(现存美国耶鲁大学图书馆),将该图册的122幅图、文全部予以公布,并对图册内容、著作时间及作者籍贯略加考察。  相似文献   
25.
26.
27.
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法。通过Matlab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导。  相似文献   
28.
美国海军在舰船海水管路上应用钛合金,提升了海水管路的耐腐蚀性能,降低了维护成本。本文分析了采用钛合金海水管路带来的好处,总结了美军在钛合金管路设计上的考虑,研究了美军舰船钛合金海水管路陆上试验情况以及后续的上舰应用情况。  相似文献   
29.
一幅新近发现的明朝中叶彩绘航海图   总被引:1,自引:0,他引:1  
钱江 《海交史研究》2011,(1):1-7,I0001
英国牛津大学鲍德林图书馆(Bodleian Library)近来发现了一幅被人们忽略了长达350余年之久的、绘制于中国明朝中叶的彩色航海地图。这是中国历史上现存的第一幅手工绘制的彩色航海图,而且或许是一幅出自明朝福建海商之手的地图。这幅航海图来自于英国一位著名的律师约翰·雪尔登(John Selden,1584—1654)的私人收藏,并于1659年捐献给了牛津大学鲍德林图书馆。该图相当大,大约长1.5米,宽1米。该图绘制的地域北起西伯利亚,南至今印尼爪哇岛和马鲁古群岛(香料群岛),东达北部的日本列岛和南部的菲律宾群岛,西抵缅甸和南印度。航海图上清楚地绘制出了明朝中叶中国帆船经常使用的6条东洋航路和12条西洋航路,对研究明清时期中国帆船的海外贸易具有重要的参考价值。  相似文献   
30.
欲深入研究唐宋时期中国与波斯湾的海上贸易,不可不了解古代波斯湾的航海史。然而,近三十年来,这一课题几乎为学术界所忽略。本文拟根据笔者近年来阅读西方文献时所做的笔记,对公元13世纪前波斯湾的航海民族、航海活动、以及贸易港埠等情况做一番勾勒和梳理。本文指出,古代波斯湾的航海文明是由众多民族共同创造的,其中以腓尼基人、巴比伦人、埃及人、印度人、埃塞俄比亚人、波斯人和阿拉伯人为著。不仅如此,各航海民族在航海文明方面有着密切的传承关系。公元10世纪后,波斯湾地区的海外贸易出现了两个方面重心的转移。随着中国与波斯湾海上贸易的衰落,波斯湾地区的贸易重心再一次地迁往红海,与此同时,波斯湾与东非海岸之间的贸易开始兴盛。  相似文献   
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