内燃机工作过程多参数模拟计算研究

本文提出了一种内燃机工作过程多参数模拟计算的方法，该方法用于分析内燃机的进排气系统中气体流动，循环模拟和排气噪声计算。     

574.8 km/h世界高速列车速度新记录的启示

分析法国创造574.8km/h高速列车最高试验速度记录的技术手段。阐述先进的技术标准体系是法国高速领域不断创新的技术支撑。展望世界高速列车技术的发展方向。     

世界铁路重载运输技术

大功率交流传动内燃、电力机车已成为世界重载牵引动力的发展趋势。重载机车交流传动采用三相交流异步电机、IGBT大功率牵引变流器和基于网络(现场总线)的控制系统等新技术。新型重载机车采用先进的列车网络控制系统、新型转向架及悬挂系统、铝合金或不锈钢车体和电控空气制动系统。重载线路养护维修采用专业化的大型养路机械,新型的轨道结构和可动心轨道岔及其他新型道岔。安全监测技术采用集成型路旁安全监测系统等。重载铁路的运营由调度集中控制中心指挥,对保证重载路网具有很高的效率和安全性。     

国际重载机车车辆的最新进展

着重论述了国际重载机车车辆最近发展中的几个重要技术问题，包括提高轴重、采用交流传动、发展电控空气制动、改进重载货车转向架、发展新型重载货车轴承等，并阐述了21世纪初国际重载技术的研究方向。结合我国重载列车最新的发展状况，简述了“十五”及今后一段时期内，我国铁路重载技术的发展目标及主要攻关项目。     

盘形制动盘体的研制

论述了盘形制动盘体的设计及材料的要求，对研制的特种铸铁的机械性能，耐热性能进行了深入研究，并与球铁，合金铸铁进行比较，经１：１制动试验证明，该材料能够满足了１２０ｋｍ／ｈ～１６０ｋｍ／ｈ提速客车的制动要求。     

江海联运超浅吃水船型若干性能问题的研究

本文通过船模试验探讨了一艘千吨级江海联运船的浅水效应,得到了浅水中有效马力增加、推进效率降低和船舶产生下沉和纵倾的一些规律,还用理论方法估算了该船在海浪中的各种耐波性指标,得出螺旋桨出水次数多是此类船型存在的突出问题,并从设计角度提出了改进措施。     

有限空间辐射源声场分布特性研究

本文通过实验与理论分析，指出了有限消声水池中声场分布的特点，统计声学在分析有限空间声场分布的局限性。本文的结论对高频水声测量、自导仿真以及声场预报均有实际意义。