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171.
刚体绕固定点的转动是经典力学的著名问题,一般用Euler-Poisson方程 相似文献
172.
研究了几个多项式自治系统在复域上过其极限环积分流形的复杂的几何结构,得到了在积分流形碰到无穷远奇点后黎曼曲面的4种变化趋向,并且从李群角度上证明了这些系统具有不可积性. 相似文献
173.
174.
通过对不同掺量钢纤维混凝土(SFRC)和普通混凝土进行的室内中足尺试验及强度试验的对比研究,揭示了铣削钢纤维混凝土搞弯拉强度和疲劳强度的增长规律和潜在功能,提出池与铣削刚纤维掺量有关的钢纤维混凝土抗折强度的预估方程,并对其应用范围和使用前景进行了进一步的探讨。 相似文献
175.
向读者介绍的这篇文章,简明扼要,叙述了机械设计中一些发人深思的问题。机械产品也是商品,无疑将通过市场流通渠道,到达使用者方面。因此,它不仅具有产品应含的技术属性,同时也具有商品的社会属性,并反映在产品的设计、生产、流通和使用的过程中。通常,设计者较注重前者,而对后者往往会忽视或轻视。即使在技术问题上,也会因种种局限,未能充分考虑到工艺加工、包装运输、市场营销和人机工程等方面的要求。要成为一项完美的设计,不仅要在技术上精益求精,而且应扩大视阈,融涵产品进入市场所必须具备的基本要素。这是成功设计者必须要考虑并着力完成的一个重要课题。 相似文献
176.
随着大秦线通过能力的增加,既有铁路相关设备的质量也必须提升。由于6502电气集中设备不具有对设备运行情况进行监督和记忆的功能,为此,开发了一套微机辅助系统。 相似文献
177.
大孔隙材料渗透系数的室内测定 总被引:18,自引:1,他引:17
在总结对比国内外大孔隙材料渗透系数的测定方法,分析渗透系数定理论的基础之上,对渗透系数测试仪器可能存在的问题提出改进意见,最后介绍改进的渗透系数测试仪器,并提出相应的试验方法。 相似文献
178.
转向架主要参数对机车车辆车体弯曲振动的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了用传递矩阵法求取考虑了转向架构架弯曲刚性的转向架、车体的振动响应解析方法,并以日本新干线动车为例,计算了与轨道垂直变形相对应的车体振动响应。在此基础上,研究了转向架构架弯曲刚性等转向架参数对车体弯曲振动及垂向系统乘坐舒适性的影响。研究结果表明,转向架构架的弯曲刚性对车体一次弯曲振动影响不大,但转向架构架刚怀降低会导致10HZ以上高频区二次以上的车体弯曲振动加大,使乘坐舒适性恶化,文中还阐明了 相似文献
179.
180.