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41.
苏州市地方海事局"水城蓝盾"QC小组 《中国水运》2018,(7)
本文结合苏州市地方海事局近年来整治太湖水域非法载客行为的经验,分析了滋生非法载客现象的原因,经过论证确定关键因素,并针对关键因素进行对策研究,对对策实施效果进行后评估,提出成效巩固的措施建议。 相似文献
42.
ADtranz公司接到订单为cc铁路 《国外铁道车辆》2001,38(3):6
ADtranz公司接到订单为c2c铁路(从前的LTS铁路公司)提供28列Electrostar，包括维修合同在内总金额达1.6亿欧元。列车上装有空调、空气弹簧、残疾人用设备和旅客通讯系统，列车运行速度为160 km/h。 预计2002年开始交货，届时将与其他46列Electrostar车组一起运行在c2c线上。列车的维修将由ADtranz公司负责。 刘晓艳译自《LE RAIL》2000， №81，47 魏晓东校 相似文献
43.
重载快速线路修程修制改革探索与实践 总被引：3，自引：0，他引：3
《重载快速线路修程修制改革探索与实践》课程组 《上海铁道科技》2002,(2):4-6,8
从工务工作的基本规律出发，通过理论论证、科学试验和生产实践，解决了我国铁路重载快速线路修程修制不匹配的问题。 相似文献
44.
45.
46.
2004年3月19日，江苏海事局在南京召开新闻发布会，正式宣布长江江苏段全面实现海轮安全夜航。至此，长江江苏段自20世纪60年代初实施江海直达运输以来，在长达半个世纪的时间里，受各种客观原因制约而形成的海轮无法全天候安全航行的历史终于宣告结束。 相似文献
47.
48.
《地铁设计规范》管理组 《都市快轨交通》2007,20(1)
问题47《地铁设计规范》第19.1.41条与2006年12月1日正式实施的GB 50016-2006《建筑设计防火规范》之间似乎有矛盾,《建筑设计防火规范》规定城市交通隧道"排烟风机必须能在250 ℃环境条件下连续工作运行1.0 h",如何理解?地铁今后该如何执行? 相似文献
49.
50.
镇江海事局燃油公约研讨组 《中国水运》2006,(6):20-21
分析《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》的主要特点、在船舶油污损害民事责任赔偿机制中的地位和作用、实施运作中存在的问题以及公约的发展前景，提出目前应关注和研究燃油污染责任赔偿相关的法律体系以及财务担保补偿制度，结合实际建立国内船舶燃油污染损害赔偿机制，再寻求与国际公约接轨。[编者按] 相似文献