坚持法治思维 运用法治手段 公安机关依法治理酒驾三年来成效显著

<正>2011年5月1日,《刑法修正案(八)》正式实施,醉酒驾车被认定为犯罪。三年多来,公安机关严格管理、严格执法,从严查处酒驾、醉驾违法犯罪行为,取得了良好的执法效果和社会效果,全国因酒驾、醉驾导致交通事故起数和死亡人数较法律实施前三年分别下降25%和39.3%。     

新产品 新思维 新布局——济南轻骑2014年下半年新品上市推广会在济南召开

9月2日,济南轻骑2014年下半年新品上市推广会在美丽的泉城——济南隆重召开。济南轻骑摩托车有限公司总经理刘旭东率济南轻骑高层领导,与来自全国各地的代理商、中心经理及公司相关部门负责人参加了本次会议。会上发布了新超值版悦胜、悦胜R、超值版畅胜、畅爽、雄风、铃鹿（载货）、新梦彩、迅彩踏板、U侠舒适款、U侠豪华款、U侠至尊款等10余款运动新品,讲解了全新的营销理念,整场会议亮点不断,精彩纷呈。     

西江桂平二线船闸水力特性原型观测与实船试验

由于船闸存在原模缩尺效应,且桂平二线船闸规模巨大并采用了新型消能措施,为了解其输水特性,保障船闸高效安全运行,通过现场观测与实船试验等手段,对桂平二线船闸输水水力特性、船舶停泊条件及桂平双线船闸间相互影响等进行了详细的观测与分析。结果表明:现有运行方式和推荐运行方式下,二线船闸各项水力指标均能基本满足规范和设计要求,但二线船闸泄水对一线船闸闸门有一定影响,并须重视超灌泄对闸室船舶停泊安全的影响。     

左宗申创业传奇(上)

在中国摩托界,左宗申是不折不扣的英雄,这个白手起家的摩托大亨、宗申摩托王国的君王,在过去的30年里,在中国摩托车的历史中留下了一串串坚实的脚印,书写了一页页传奇的篇章……左宗申,1952年出生于上海闸北,为清末名臣左宗棠后裔。父母曾是上海英国汇丰银行职员,"宗申"之名说明了父母对上海这座城市的感情。1958年"大跃进"中,举家迁往重庆,第二年左宗申进小学,后又在重庆市第88中学读初中,初中仅上1年多,遇上"文化大革命",就到四川江津县(现在的重庆江津市)德感公社光明大队插队,同无数中国青年一样在农村接受劳动锻炼,并在那里度过了4年的时光。返城后,他被分配到重庆市陶瓷厂,当了一名烧窑工,端上了"铁饭碗"。然而,家庭的熏陶和生活的磨炼,造就了左宗申精明的头脑和刚强的个性,这个眉宇间透着英气的年轻人,并不甘心就这样过一辈子,他想刨出自己的一片天地。他在等待着时机。     

船闸输水系统水动力学研究综述

基于国内外大量研究资料,从船闸输水系统水动力学研究方法、船闸输水系统消能设施、船闸输水系统空蚀空化和闸室船舶系缆力研究等方面对船闸输水系统水动力学的研究进行了系统论述和评析,并对船闸输水系流水动力系的研究前景进行了探讨。     

瓯江三溪口船闸输水系统布置及水力学模型试验

三溪口船闸设计水力指标较高,闸室为非标准闸室,输水系统布置受限制因素较多,采用集中输水系统的难度较大。分析了不同消能方式的特点,提出了适合该船闸的格栅帷墙消能室与消力池相结合的消能布置形式,计算了输水系统各部位的尺寸及具体布置;通过1∶20的物理模型试验研究,得到了输水水力特性、闸室流速分布、闸室船舶停泊条件、廊道压力特性以及进出水口水流条件,并提出了相关改善措施,确定了充、泄水阀门开启方式、闸室镇静段长度及下闸首消能室内的挑流坎尺寸。提出的输水系统布置及消能工形式较好地适应了三溪口船闸的工程特点,解决了相关输水系统布置难题,试验成果满足规范及设计要求。     

全警动员防风险除隐患守团圆春运期间全国公安交警创造良好道路交通环境

春运期间,全国公安交管部门认真贯彻落实公安部部署,全警动员全力以赴,防范风险排除隐患,为确保群众安全返乡返岗、欢度传统佳节创造了良好的道路交通环境.春运期间,全国道路交通事故起数、死亡人数较2019年春运分别下降31.2％和51.4％,一次死亡3人以上事故下降39.7％,一次死亡5人以上事故下降58.3％,未发生重特大...     

企业核心能力理论发展评述

企业核心能力理论是当今世界管理学和经济学交互融合的最新理论成果之一。长期以来理论界和工商实践一直在寻求企业持续竞争优势的奥秘。企业核心能力理论则揭示了在企业表象及所处环境之外的能使企业获得优势的内在特质。本论述了企业核心能力理论的发展历程、形成背景、时代特征和主要论点。     

分散梯级船闸中间渠道水力特性及关键参数影响研究*

船闸充泄水运行时,分散梯级船闸中间渠道内会产生复杂的水流往复波动,其通航水流条件除了受船闸运行方式影响外,渠道长度、宽度、初始水深以及糙率等参数同样会对其产生重要影响。以分散两级双线船闸带中间渠道布置方案为例,通过建立系列数学模型,对中间渠道内水动力特性,特别是各关键参数的影响规律开展模拟研究。结果表明：1）不同船闸运行方式中间渠道内波动特性相差甚大。2）中间渠道宽度、初始水深的增加能够较好地改善渠道内部水流波动特性,可作为改善中间渠道通航水流条件的有效措施。3）渠道长度的增加不能对水流条件进行有效改善。4）糙率对渠道内各水力指标改善效果不明显,但随渠道糙率增加,渠道内整体水面坡降有所减小。     

迈向新世纪的步伐——记中远集运全球信息系统的建设

1急起直追建设全球信息系统 上世纪90年代后期,国际集装箱运输市场竞争日趋白热化,各大集装箱班轮公司纷纷争夺中国市场.他们抢占市场份额凭借的是先进全球信息系统、雄厚的资金、科学的管理和优质的服务.