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231.
采用冷锻技术制造的汽车零件,基本上都是汽车上几何形状比较复杂,精度要求高而难以用其它方法制造的零件。本了冷锻技术在汽车零部件制造业中的应用,分别对不同类型的零件及其冷成型的方法和特点进行了论述。  相似文献   
232.
激光和离子氮化在汽车零件表面强化中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
233.
船舶出口国际支付中的外汇风险防范   总被引:1,自引:0,他引:1  
3||1钱中平.关于船舶出口贸易的货币保值方式.江苏船舶,1998,15(5):37~38||  相似文献   
234.
以笔者参与了强夯加固效果检测全过程的湖南省政府新机关大院办公区强夯处理工程为例,介绍了强夯法加固粘土回填地基的工程实践,说明了从室内试验和原位测试两方面检测的试夯区的加固效果,并分析了强夯法加固粘土地基的机理。  相似文献   
235.
中小城市出入口机动车OD调查及其扩样方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
城市出入口机动车OD是城市交通规划中进行交通需求预测的一项基础资料。根据我国中小城市出入口交通的实际情况,提出适合于中小城市实际的出入口机动车OD调查方法和其扩样模型。  相似文献   
236.
逢椿  长艳 《驾驶园》2002,(7):41
交通事故大多是由违章驾驶造成的.为了避免和减少各种交通事故的发生,许多国家在汽车驾驶证上印着各种各样的警告语,以提醒驾驶员时刻不忘交通安全.  相似文献   
237.
以250 km·h-1和200 km·h-1旅客列车作为基本列车,计算停站基本列车、普通旅客列车(160km·h-1)和货物列车(120和80 km· h-1)的扣除系数.采用扣除系数法,计算不同速度列车共线运行时的通过能力.计算结果表明,以通过能力不低于110对作为标准,在200 km·h-1速度等级的铁路上,200km·h-1旅客列车可以与80 km· h-1或120 km· h-1货物列车共线运行,在250km· h-1速度等级的铁路上,250km·h-1旅客列车可以与120 km· h-1货物列车共线运行,但不宜与80 km· h-1货物列车共线运行.  相似文献   
238.
长立 《汽车与配件》1998,(22):17-17,19
世界机动车辆保险从诞生到现在不过100年,但从业务规模上看,目前机动车辆保险已经成为世界最大的险种。 在我国也同样如此。车险业务目前已经成为国内的龙头险种,特别是在大幅提高此险种费率后。 我国机动车辆保险市场在发展过程中,逐步形成了如下主要特点:  相似文献   
239.
240.
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