列检作业场进车预告系统的研制

对列检作业场进车预告系统的功能设计、组成、技术要求及其原理、技术运用进行了介绍,并对其可靠性及安全性进行分析,阐述了实际使用情况,实现了列检接车的准确性,并可以实时查询电脱上下轨状况。     

300kA脉冲功率开关组件的研制

概述了脉冲功率开关组件的技术特点,详细介绍了所研制的300 kA脉冲功率开关组件的基本参数、外观结构和工艺特点,并对其主要参数进行了仿真和试验测试。结果表明,所研制的300 kA脉冲功率开关组件能基本满足应用需求。     

大客车车身骨架有限元建模方法分析

介绍了大客车车身整体骨架的三种有限元计算模型，较全面地分析了这一种模型的特点和适应性，最后给出了一个采用全板壳单元模型计算大客车车身骨架的实例。     

润扬大桥悬索桥主缆紧缆施工

润扬大桥南汊悬索桥施工中，利用紧缆机进行主缆紧缆作业。主要介绍该主缆紧缆机的主要性能参数和紧缆施工工艺。     

宜宾金沙江戎州大桥施工稳定性分析

以宜宾金沙江戎州大桥施工阶段稳定性为分析对象，应用ANSYS程序对各施工阶段稳定性进行了评估，研究了横向风力对中承式钢管混凝土桁拱稳定性的影响，讨论了影响稳定安全系数的各种因素，并提出了管内混凝土的合理加载程序。     

电流变技术在汽车缓速器上的应用

汽车缓速器可以使制动频繁的城市客车和山区载货汽车、长途客车均匀减速．让车辆制动系统的可靠性大为提高。电流变技术作为一项重要的智能材料技术在汽车缓速器上的应用将有着广阔的前景。本文在这方面做了有益的探讨。     

HEV驱动系统的键合图建模和仿真计算

在深入研究某种混合动力汽车(HEV)驱动系统及其各单元动态特性的相互关系的基础上，运用键合图原理对该系统进行数学建模，并应用Matlab／Simulink进行仿真计算和研究。研究表明，所建模型较准确地反映HEV的动态特性，并发现由于多动力耦合中弹性与柔性耦合影响导致的载荷与运动波动，并证明调整阻尼可有效减小波动。     

浅谈山区旅游公路的水毁防治与环境保护

人类环境的保护与发展是当今社会的热点问题，对于如何因地制宜处理好山区旅游公路的水毁防治与环境保护二者之间的关系，文章结合实际，提出了一些经验和做法。     

高速公路与城市化发展的耦合度分析

针对高速公路布局与城市化发展之间的互动关系,借鉴物理学中耦合度函数提出高速公路与城市化进程的耦合度计算模型。应用此模型研究京津冀地区城市化发展和高速公路之间耦合的现状。在此基础上,采用人工神经反馈网络模型对未来5年内两者的耦合关系进行预测,得到京津冀地区的未来发展趋势,为今后协调地区高速公路与城市化发展提供量化的决策依据。     

新五维超混沌系统反同步研究

以新五维超混沌系统为对象，基于Lyapunov稳定性理论，采用非线性控制法、主动控制法及全局控制法，分别设计了控制器，实现了新五维超混沌系统的反同步。通过数值仿真，对三种方法的反同步效果进行了验证和对比分析，结果显示主动控制法优于其它两种方法。