在役石拱桥技术状况及承载力评价

首先对检测评定和计算分析作了简要概述;然后,结合实际工程进行了现场检测和模型计算;最后,由现场检测的评定结果和模型计算的结果。     

大跨度桥梁预应力技术要点探析

在路桥施工中,预应力技术的应用越来越广泛.结合具体桥梁施工案例,概述了大跨度预应力施工技术要点,针对预应力技术在桥梁施工中的应用进行探讨,提出了相关的注意事项和质量控制措施,可供同行参考.     

道路交通事故实际成本估算方法研究

针对我国道路交通经济损失特点,综合考虑事故发生后当事人的财产、医疗等实际有形成本和精神、时间、环境等无形成本,提出了一种符合我国实际状况的道路交通事故成本估算方法,并以合肥市某路段2010年实际交通事故数据为例,通过仿真手段再现了道路交通事故的各项实际损失,期望以此成本估算方法为交通主管部门制订防范措施、评估交通事故所带来的整体经济影响提供合理、有效的理论支撑。     

长江中游周天—藕池口河段航道尺度提升可能性探析

周天—藕池口河段是荆江河段的重要组成部分之一,也是湖北省"645"工程的重点航段之一。目前,在建设长江经济带的战略要求下,宜昌至武汉段枯水期航道水深计划进一步提升至4.5 m,但周天—藕池口河段现行的枯水期维护水深为3.5 m,提升幅度较大。通过分析周天—藕池口河段近期的深槽变化情况以及结合已建航道整治工程的实施情况,分析了该河段提升航道尺度尚存在的碍航问题。从工程方案、外协问题方面,提出了航道尺度提升的可能性,供有关决策部门参考。     

关于政府对出租汽车调度平台管制的探讨

近段时间来,出租汽车＂第三方打车软件＂在市场上非常高调地进行宣传与强占市场,引起了行业主管部门、企业、驾驶员、乘客的多方关注,相关城市的政府部门在媒体上也纷纷进行表态。由于出租汽车行业是一个管制程度较高的行业,可以说,政府的态度在一定程度上决定着打车软件市场的发展,因此,政府应深入研究并明确态度,以引导出租汽车电调方式的合理发展。     

半刚性沥青路面下封层设计与施工中的问题及对策

随着下封层在半刚性沥青路面结构中的广泛应用,其在设计与施工方面所存在的质量问题成为影响沥青路面使用寿命的关键。通过对下封层形成机理和力学特性的分析,从下封层设计和施工的角度出发,提出了几个应该注意的常见问题,以及相应的对策和措施,可供同行参考与借鉴。     

混凝土徐变模型在桥梁预拱度设置中的分析比较

通过MIDAS有限元软件建立了悬臂法施工连续刚构桥梁计算模型,并考虑不同的混凝土徐变模型计算了桥梁的预拱度值,并与实际工程做对比,得出选择徐变模型的一些原则.     

武汉站高速列车过站列车风的数值模拟研究

应用商业软件fluent对武汉站高速列车过站的列车风进行了数值模拟,计算结果显示列车风的影响主要集中在头部和尾部,头部的列车风侧向影响范围比尾部大,列车风侧向影响范围最大处出现在头部顶端.头部列车风侧向影响范围随列车速度增大而增大.与明线实车测试结果进行对比,列车风的侧向分布数值计算结果和实测结果具有较好的一致性.     

秦岭终南山特长隧道快速施工技术

介绍分析了秦岭终南山特长隧道快速施工中的施工组织管理、施工技术应用和施工环境控制等多项技术。     

固体制剂车间空气净化研究

本文通过对固体制剂车间净化系统供冷方式、空气处理流程、气流组织、室内压力分布及除尘排风系统设置的分析,提出了既能达到空气净化要求而又较经济的设计观点。