日月大道(成温路)快速路改造工程总体设计

日月大道(成温路)为成都市规划的"双快"(快速路和快速公交)射线道路之一。该段工程改造后,直接将二环路、三环路、绕城高速串联起来,实现快速转换,将极大提高道路的通行能力,有效缓解城西片区的交通压力。该项目为涵盖众多专业的特大型市政综合工程,专业交叉面广。通过现状调查、交通量分析预测以及片区路网梳理,结合相关上位规划和专项规划,介绍了专业统筹和总体设计。同时,阐述了新技术、新工艺在工程中的应用。     

浅析锥坡裙墙的倾覆

针对广东西部沿海高速公路(阳江段)桥梁锥坡裙墙的倾覆现象，以广义库仑土压力理论为基础，具体结合设计、施工及现场地质情况等因素进行受力分析，找出原因，提出建议．     

二通插装阀功能元件的特性

W.Backe教授的这篇文章是对亚琛工大1980年以前的二通插装阀的博士课题及论文研究的总结,1982年来我国太原工学院讲学时曾以此作为主要讲稿之一。O前言大约在十年前,除了传统的单个元件回路结构外,出现了二通插装阀的回路结构。今天,这种技术已经在较高功率的压力机械、塑料机械以及重型机器的应用领域中取撼了牢固的地位。     

300kW超导单极电机的研究与试验

本文简要地阐述了船舶电力推进用超导单极电机的优点、现状及发展前景，较详细地介绍了本所研制的固体电刷集电的３００ｋＷ超导单极电机的设计，制造及试验情况。     

数字计算机模拟三相可控硅桥式全波调节器

本文介绍了一种数字计算机程序,可用于模拟图1所示的系统。该系统由一全波可控硅整流桥将三相永磁发电机发出的交流电压转换成直流可调电压。这里的发电机是由感应气隙电压与电感、电阻串联来模拟的,它们的组成可依据发电机的设计数据。本程序用循环累积的方法分析系统,它可以帮助设计师预计为满足系统的稳态和瞬态的一些指标而需要的补偿,并得到最佳的滤波元件。     

高速公路沥青路面裂缝发展对路面结构性能的影响研究

沥青路面随着服役年限的增加,路面横向裂缝逐年递增,在不同段落区间,横向裂缝分布密度不同,笔者结合相关工程,开展了不同裂缝密度段的路面结构性能研究以及裂缝的产生对路面结构性能的影响研究。结果表明:对于不同裂缝密度段,裂缝密集段混合料疲劳寿命分别是裂缝中等段和较少段的67%和34%,断裂能分别是裂缝中等段和较少段的76%和52%,裂缝的产生加速了面层混合料性能的衰减;裂缝两侧,对于面层混合料,相比距离裂缝2.5m处的芯样,0.5m和1.5m处疲劳寿命分别减少了41%～68%、12%～52%,对于基层混合料,裂缝两侧1.5m内,基层疲劳寿命均小于100次,说明裂缝的产生加速了路面结构寿命的衰减,裂缝对周围0.5m范围内的路面结构强度及性能影响最大。     

临时交通控制设施探析——基于美国《统一交通控制设施手册》的相关规定及启示

美国《统一交通控制设施手册》(MUTCD)是美国道路交通管理领域一部非常重要的国家标准。在介绍其发展历程、基本原则、主要内容及其不同语句的法律属性的基础上,重点分析了MUTCD第六章关于临时性交通控制的相关规定。提出借鉴美国MUTCD的做法,在系统梳理中国已有的相关技术标准并充分吸收公众意见的基础上,结合中国的实际情况,建议制定并颁布统一的临时性交通控制设施的强制性国家标准,以保障在各种突发事件下道路交通的有序、安全和畅通。     

喷油参数对双燃料发动机燃烧与排放的影响

为了进一步解决柴油/天然气双燃料发动机中CH4 和CO 排放较高以及热效率较低的问题,在1台6缸发动机上进行了柴油喷油正时和喷油压力对燃烧和排放特性影响的试验。     

某导弹护卫舰性能预报和模型-实船试验相关分析

本文给出了某导弹护卫舰首制舰实船测速中六个工况实测数据,简要介绍了ＨＳＶＡ对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。根据ＨＳＶＡ模型试验的数据和方法进行的实舰航速和轴功率的计算预报,其结果从低速到高速的各个工况都与后来实测值非常接近。此外,对ＣＳＳＲＣ的模型试验数据按我国高速水面舰常用的预报方法及局部改进的方法进行了计算,并与实测值作了比较。