应用射流曝气处理成都东站货洗废水

成都东站货洗废水处理设施改造前为生物转盘工艺 ,由于该工艺流程不完善 ,处理能力不足 ,导致污水超标排放。因此 ,1997年选择射流曝气工艺对该站货洗废水处理设施进行改造扩能。该工艺是利用充氧泵加压经射流器注入曝气池 ,以悬浮在水中的活性污泥为载体 ,微生物和污水充分接触 ,达到污水净化的目的。其运行实践表明 ,该站的射流曝气工艺流程设计合理 ,占地面积小 ,处理能力大 ,投资省 ,能确保废水达标排放     

大型预制预应力混凝土梁裂缝的产生和防治

本文通过对工程实例的介绍，分析了T梁、空心板梁、箱梁不同部位裂缝(纹)产生的原因，并指出了一些相应的防治办法，供同行借鉴。     

组工干部要树立公道正派的形象

本文论述了党的组织工作干部如何以公道正派的形象发挥表率作用，提出公道正派是组工干部职业道德建设的核心内容。     

论未来航海通信的新格局

通过对海上无线电通信发展的纵向和横向的比较分析，来预测未来海上全球通信的新模式。     

降雨条件对车载激光雷达性能影响的试验研究

激光雷达是自动驾驶车辆最为关键的传感器之一，被广泛用于车辆定位、目标检测与跟踪等任务。然而，激光雷达的点云数据会受到恶劣天气（如雨、雾、雪等）的严重影响，致使自动驾驶全天候行驶仍然面临着巨大挑战。为了量化评估恶劣天气对激光雷达性能的影响，分析了降雨环境下激光雷达的性能，基于构建的场地降雨模拟系统控制降雨量，通过多视角的静、动态试验定性与定量分析激光雷达测距精度、典型目标点密度、有效检测距离等性能参数与降雨量之间的关系。试验结果表明：车辆作为目标物时，目标物上的激光点云受降雨的影响最大，相较于无雨环境，中雨时打在汽车上的激光点数降低幅度超过了60%，检测距离下降了69%，并且随着降雨量的增大激光雷达对目标的有效检测距离持续下降；试验方法和结果对于测试评价自动驾驶性能及提升降雨环境下的激光感知能力具有重要意义。     

BIM技术在桥梁施工中的应用

文章介绍了BIM技术在桥梁施工中的应用情况,搭建了BIM核心模型以及各施工子模型,分析了该模型的协同功能,并结合工程案例对BIM技术在施工现场模拟及施工节点布置等方面的优势进行了讨论,具有一定的工程应用价值。     

高速铁路40 m简支箱梁截面关键尺寸设计研究

大跨度简支梁桥是高速铁路桥梁的重要发展方向之一。针对速度为350 km/h(无砟),250 km/h(有砟)高速铁路40 m简支双线箱梁大跨度的特点,对40 m简支箱梁高度、截面构造尺寸、梁端悬出长度、梁端吊点构造及运架工况受力情况进行方案设计与模拟计算。通过对比分析确定了截面关键尺寸:梁高度为3. 2 m,顶板厚度取285 mm,底板厚度取280 mm,腹板斜率取1∶4,腹板厚度取360 mm,腹板上部竖倒角取700 mm,梁端悬出长度选用0. 65 m。     

BIM技术在铁路40 m简支梁设计中的应用

为贯彻基于BIM技术的高速铁路40 m简支梁设计-建造-运维全生命周期管理理念,本文立足设计,从面向装配化的模型结构分解、精细化BIM模型构建和BIM设计交底系统3个方面探索了BIM技术在40 m简支梁设计中的应用,形成了主梁、支座和附属设施3大组成部分的架构分解,定义了设计信息。同时,进行了参数化建模,并构建了简支梁标准产品库,实现了钢筋大样图输出,优化了二维设计。开展了BIM设计交底系统原型设计及研发,丰富了设计交底表达方式。研究成果可为40 m梁制造、运输、架设及运养维护关键信息的创建、管理和共享奠定基础,也可为同类型简支梁BIM技术应用提供借鉴。