铟的沉积及其在CO2电还原中的应用

介绍了铟的不同沉积方法及铟电极在CO2电还原中的应用。在铟的沉积方法中，以硫酸盐型电镀铟的效果较好，并且较为实用。本文还综述了铟作为电极在水溶性介质与非水介质中电还原CO2的研究概况，分析了温度、压力、电极电位以及电解质等因素对其还原选择性及法拉第效率的影响。     

SSB双体船波浪频域运动分析研究

采用重叠网格技术,使用粘性计算流体力学方法,对装有半潜首（SSB,Semi-Submersible Bow）的小水线面双体船在规则波中迎浪航行的纵摇运动和垂荡运动响应进行预报,并与船模拖曳水池试验结果进行对比分析。结果表明：重叠网格对船体波浪中较大幅度的运动具有良好的适应性,使用的SST k-ω湍流模型、一阶波浪等模型所得的计算值与试验值相比误差控制在较小范围内,该方法可用于SSB双体船的优化设计。     

海洋核动力平台海洋环境设计基准概率论法

从概率法出发,结合陆地核电、船舶和海洋工程对环境设计基准的理论和实践,针对海洋核动力平台的核安全和平台安全需求,提出适合于海洋核动力平台海洋环境设计基准确定方法,为国内民用海洋核能应用工程的设计和监管提供参考。     

船舶冷藏集装箱节能技术研究

海运冷藏集装箱的节能问题日益引起人们的关注，集装箱节能可以从冷机机组和箱体维护结构两个方面综合考虑。本文是在实验室条件下，通过模拟和理论计算，采用变频技术，利用高绝热保温材料真空绝热板对集装箱箱体结构进行改造，在不影响箱体安全的情况下尽量减少漏热量，并根据集装箱箱内温度场的分布情况选择合理的货物堆放方式，可以达到有效节能的目的。     

ZV型聚合物乳液及其在混凝土快速修补中的应用

本文介绍了新研制的ＺＶ聚合物乳液的性能及实际应用。     

以设计阶段为重点,有效控制工程造价

提出设计阶段是控制工程造价的重点，并对设计阶段如何控制工程造价进行论述。     

铁路既有混凝土桥梁病害整治新材料和新方法

本文介绍了铁道科学研究院近年来在铁路既有混凝土桥梁病害整治的一些最新材料和修补工法,其中包括混凝土桥梁裂缝的修补、不停车情况下路(桥)面的及桥墩的快速抢修,同时也介绍了ZV型混凝土修补胶、ZM型锚固包、TK型注缝胶、TD型道钉锚固剂、CNL型促硬剂等科研产品性能和使用方法.     

艇模水下阻力试验方法研究与数值验证

采用钢骨架外敷玻璃钢的结构加工设计Suboff标模,针对不同的剑型以及剑艇连接方式,采用浅浸深方式开展艇模水下阻力试验,分析不同剑型与连接方式所带来的结果差异,并将其结果与ITTC公布的试验数据进行对比,最后在数值仿真的基础上,通过观察不同速度下的流场流速以及压力分布情况,分析连接剑装置对艇流场的影响。     

浅谈紧固件的主要失效形式

众所周知、螺钉、螺栓、螺母等紧固件在摩托车发动机装配中起着非常重要的作用,缺一不可,它关系着发动机的运行安全和使用寿命.而紧固件在其制造和使用过程中,由于设计、选材、加工、装配以及使用不当等原因,往往会发生早期失效,轻则引起使用失灵,重则造成严重事故.     

公路工程超高过渡段长度确定方法讨论

对公路工程超高过渡段长度的确定方法进行了讨论,并对《公路路线设计规范》中确定超高过渡段长度的方法进行了改善,总结出一套可广泛应用的确定超高过渡段长度的方法。