快并变态着——Audi TT3．2 Quattro

当TT1．8T的诞生惹世人惊叹之余，也因为其性能上的局限留给TT狂热主义者的一些遗憾，于是TT设计师承诺要给这个优秀底盘一颗更冲动的心脏和更快的变速箱，今天．在路上激走的TT3.2终极版．就是他们兑现的承诺。[编者按]     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]     

天敌：长安福特福克斯1.8

1）说到福特福克斯，可谓大名鼎鼎。早在业内人士反省福特进入中国多年没有大作为的时候，厂家就抱着福克斯喊委屈了：早先其实厂家最想生产的是蒙迪欧，但由于种种原因，迎来的却是嘉年华的上马，出于成本的考虑，嘉年华直接挡了福克斯的道。     

靠“慢车”赚钱的人

在这个花花世界中，经常出现许多我们想象不到的获利模式(也是我最喜欢这个世界的一点)，许多千奇百怪，我们没听过的工作职称不断出现诸如免费商品测试顾问(这个工作不错，不但有喝不完的Corona啤酒，还有免费的Lana Rover可开)与德国的猪肉品质工程师(他们认为自己的职业很伟大)，下面我们要说的商场传奇和汽车有关，但他的成功方式却很特别。     

80胞弟——富奇6500

除了更加威严的LC100横条式格栅，富奇6500从车身的设计布局到线条、内部细节处理，都参照了丰田LC 80的设计。从侧面看去，你绝对分辨不出它到底是80还是富奇。十多万买台这样的“减配80”，对大多数人而，相当划算。     

SAAB 9-3 Aero敞篷

SAAB的汽车就如它的飞机一样，有着独特的设计以及出色的性能，例如SAAB车的点火钥匙在变速杆旁边．而中控台和圆弧型仪表盘的设计与飞机仪表有几分相似，车身线条简洁，风阻系数小。     

第二届广州国际车展nternational Auto Show

早在本届广州车展的筹划阶段．就有业内专家指出——广州车展实际上是日系双雄丰田．本田“兄弟阋于墙”在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。的确如此，相比其他汽车巨头，丰田与本田公司对此次广州车展都十分重视。两家的展台大有对垒之势．台上的一众展品也如对攻．令另一家日系企业“日产”望尘莫及。除此之外，相比一些国内合资大厂，本届车展上更吸引人的反而是众多新近进入汽车行业的民营企业与自主品牌，众多推陈出新的“国货”．着实令看客们耳目一新了一回。     

Hyundai MATRIX 1.8

现代造车基本上还是在练基本功，把底盘、引擎、空间、还有最重要的质量做好，而在外观设计基本是以平凡示人，但美佳却是例外。     

DDZ型电源单元的可靠性技术设计

介绍了ＤＤＺ型电源单元采用的可靠性技术。     

再启王者之争——中国自行车联赛千岛湖站精彩落幕

<正>国内规格最高的全民自行车积分制联赛——中国自行车联赛(CCL)第三站3月28日在浙江省淳安县千岛湖开赛。本站比赛是由中国自行车运动协会、浙江省体育局主办,淳安县人民政府承办,中国风景名胜区协会、浙江省风景名胜区协会协办,北京势至山水文化传播有限公司独家运营的。此前CCL已进行了本赛季北京站和贵州兴义站的前两站比赛,千岛湖站赛事的主题是:"王者归来"。