液压油缸加速试验台

建筑与筑路机械的液压工作油缸加速寿命的试验相当困难。由于模拟不同动幅和不同持续时间的动态负荷的复杂性,在超负荷而又缺乏大功率试验油泵的情况下,试验系统中会释放出相当大的热能。液压工作油缸是机械液压传动装置中广为采用的元件,为了确定它的工作能力,全苏建筑与筑路机械制造科学研究所的中央科学研究试验站建成了试验台,用于被试模型承受动负     

水润滑轴承材料的研究

目前,对带有用低粘度非油质性液体润滑的滑动轴承的高速机械的研制工作引起了人们很大的关注。这项工作的现实意义首先就在于能够利用机械本身的工作液体来润滑轴承从而使得机械的很多部件的结构大大地得到简化。     

节点卫带叶片组轴向振动频率计算

本文认为,高负荷叶片组轴向危险振型种类逐渐增多,而现有的相似振型计算法仅适用于焊接拉筋叶片。因此,作者综合实验结果,提出了等截面卫带叶片组和焊接拉筋叶片组弯曲扭转轴向振动频率的新的计算方法。本文在分析计算方案和引入边界条件后导出了频率方程。方程在电子计算机上求解,解时引入频率比系数(?)来代替方程的根ζ,结果求得了(?)曲线供计算用。叶片嵌固弹性的影响用系数(?)来考虑。计算值与实验值最大差值不超过8～9％。因此,文中提出的叶片组轴向振动新计算方法在工程上是非常有效的。     

制造公差和圆角半径对缸体缸套支承面应力的影响

<正> 缸体上支承气缸套的联接面是柴油机设计中的一个难题。因为在圆角部位或其凸肩上有时出现裂纹。为了可靠地密封燃烧气体,缸盖螺栓的预紧力必须很高。由于柴油机整个外形尺寸的限制,迫使支承凸肩的表面进一步减小。这样,在很高的缸盖螺栓预紧力和较小的支承表面情况下,必将在凸肩上,同时也在缸体和缸套上引起高应力。     

沥青混凝土路面压实设备(1)

为了获得令人满意的沥青混凝土路面的平整度与密实度,广泛地采用了三种基本型的自行式压路机:静碾压路机、轮胎压路机和振动压路机。二次世界大战前,用来压实沥青混凝土的最通用的机械是加载后重达13.62吨(30.000磅)的三轮静碾压路机和12.712吨(28,000磅)双轮静碾压路机。在五、六十年代,自行式轮胎压路机流行起来,最终这种压实机械成为了一种中间压路机,在这一时期的一个很普遍的施工规范中得以确认。该规范规定由一台三轮静碾压路机做     

中等容量无刷同步发电机

本文介绍了西门子公司生产的1FC4系列船用中等容量无刷同步发电机的特点。详细阐述了该系列发电机的机械和电气结构。对无刷同步发电机的关键部件——旋转整流器和励磁装置作了专门论述。最后介绍了这种新系列发电机的优良性能——突加和突卸额定负载时的动态电压特性。这种特性保证了发电机和负载的运行安全和可靠。     

变量液压泵的伺服控制机构

1.直接手控系统想象中最简单的排量调节方法应是靠操作者直接控制的手柄系统.由于下列原因这种方法很少使用: ——所需的臂力很大,当大于30cm~3/转时,就不可能了: ——操作要在泵的附近进行. 运用最广的手动操纵方法是如图1所示的用手轮带动的螺杆-螺母系统.     

指挥系统人员的精简

引言 英海军兵员的需求增长及达部英海军服役年令的国民统计指数为人们指示了英海上和港口兵员的需求情况。由ARE提供基金,本文就下世纪舰船控制系统人员的精减作一粗浅探讨(普莱赛海军系统(1))。     

C系列柴油机的设计与发展

<正> C系列柴油机是一种缸径为114mm,冲程为135mm,总排量为8.3升的直列、六缸、直喷式柴油机。此系列柴油机在保持原有构件负荷的基础上,实现了高水平的涡轮增压,并达到了可靠性和耐久性指标。新增加的构件数量不多,成本和复杂性基本保持不变。 本文介绍了此系列发动机的主要零部件以及为达到技术指标而进行的主要设计与开发工作。文中也讨论了一些有关机械和热力分析方面的实例。此外,还论述了燃烧和排放优化及燃烧特性等问题。