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71.
由于空气动力噪声对高铁沿线的影响较大,为推进高速化,降低空气动力噪声是大的课题。作为降低高铁空气动力噪声的方法,主要有构件的简单化及平滑化之类的形状改进,这方面取得大的效果。不过,由于功能上的制约,大幅改变形状,有诸多困难。在这样的情形下,作为降低空气动力噪声的方法,铁道综合技术研究所研究了在物体表面粘贴多孔质材料的降噪方法。本文介绍该方法的概况及用于高速车辆受电弓时的降噪效果。 相似文献
72.
73.
再努拉·库尔班 《内蒙古公路与运输》2013,(2):29-30
介绍了桥梁隔震技术的工作原理、桥梁设计中的几种减隔震支座和隔震结构,并提出桥梁隔震设计需注意的问题。 相似文献
74.
山区桥涵台背回填施工质量直接影响整个桥梁的使用功能和寿命,鉴于此,对山区桥梁台背回填施工工艺及质量控制要点进行分析,以充分发挥桥梁的经济和社会效益。 相似文献
75.
76.
77.
用改进的L-P法求解了强非线性Duffing方程和一类非振动型强非线性微分方程的初值问题,计算过程简单,精度也比张佑启等^[2]的改进的L-P法的更好。 相似文献
78.
这款油最大的特点是汽、柴油发动机通用.我在单位汽车修理厂长年维修各种重型卡车,有时兼职跑长途运输,用惯了福克CF-4/SG型号的机油. 相似文献
79.
高频大地电磁法在宜万铁路隧道岩溶勘察中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
宜万铁路沿线碳酸盐岩广泛分布,地表岩溶类型齐全,地下岩溶洞穴十分发育。运用高频大地电磁测深法,对宜万铁路深埋岩溶隧道进行勘察,根据勘察的视电阻率异常区,设计钻探井位。根据已开挖的资料统计,较大型溶洞暗河均位于电磁测深的低电阻异常范围内。本文以大支坪岩溶隧道为例,说明高频大地电磁法是一种有效的铁路岩溶勘察方法,适用于复杂地形条件下深埋岩溶隧道的勘探。 相似文献
80.
公路在其被使用的过程之中,不可避免地会出现各种各样的损伤,因此,对公路路面进行养护是必不可少的一项工作。在实施养护的过程中,一定要将安全生产工作放在更为重要的位置上来抓,从而确保公路养护工作的安全。从构建齐抓共管的安全生产管理体系、全力推广先进的安全生产养护技术等六个方面进行了论述。 相似文献