避碰百机决策模型的分析

在确定避让时机方面，国外许多学者多年来进行了大量研究，建立了很多模型，取得了可喜成果，但又都存在一定的问题，本文着重对这些问题进行分析，以期为解决这些问题，建立更为科学的模型提供帮助。     

关于沥青混凝土路面设计中抗剪指标的建议

就沥青路混凝土面最大剪应力的确定问题，建议按《城市道路设计规范》的电算程序或诺谟图计算，并经全面分析比较后提出了简化方法。对沥青混合料的抗剪强度支持以贯入法测定．并从理论上予以论证和简化，对测定的仪器设备、温度等也提出了建议。最后，对如何实际应用做了示例说明。     

HMA和SMA最佳油石比快速确定法

以何种分析方法，揭示了热拌沥青碎石混合料（HMA）和沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的最佳油石比与合成集料毛何种相对密度Gsb、表观相对密度Gsa及沥青相对密度Gb间的内在关系。从而当集料配比组成确定，有了Gsb、Gsa、Gb后，在未做沥青混合料试验之前，即可求得最佳油石比。进而计算最大理论密度Gmm。并可分别求得有效沥青油石比，集料吸入沥青油石比。经多项工程初中检验，证明可行。     

舰船耐波性指数的神经网络模糊评价方法

此文将神经网络驱动的模糊推理系统用于耐波性能标的计算,并与回归法做了比较,结果表明,由于神经网络模糊推理具有表述参数间的非线性关系的能力。因此精度更高,效果更好。     

降低血压的中药(文献综合)

高血压病为一种危害人民健康非常严重的几大慢性疾病之一,在祖国医学中没有高血压这一名词,而有中风之名,中风为高血压的后果,高血压为中风的先兆。中风发病前之预兆为眼目眩晕,头重足轻,肌肉麻木或手指麻木,脉博微有弦硬者。而高血压症状,尤其是晚期症状与此相差无几。本病为肝肾病,肝主木,肾主水,木须水养,肝凭肾养,肾虚即水衰,水衰不能涵木,肾不纳气则肝阳上升,水克火,水亏则火旺,故肝大盛,则烦燥不安,易发脾气,肾衰又由于将息失所,忧喜忿怒,内伤积损等积累而成。     

基于出行行为的公交运营策略研究

出行行为理论是交通规划和管理的重要理论之一.在大力发展公共交通的过程中,认识到出行行为的心理因素在交通方式选择过程中的重要性是十分必要的.文章在论述出行行为的概念、特征、决策及对出行方式选择影响的基础上,分析了公交运营存在的问题及对出行者出行行为的影响,进而提出基于出行行为的改善公交运营策略.     

岩土介质中圆形隧洞围岩压力理论分析进展

无限岩土介质中静水压力作用下圆形隧洞围岩的应力位移分析是地下工程的一个经典问题.文章以材料模型为主线,结合不同的屈服准则和塑性流动法则,对近年来求解该问题解析解或闭合解的文献和取得的成果进行了系统的归纳总结和评述;重点介绍了常见的弹性-理想塑性模型、弹-脆-塑性模型和弹性-应变软化模型及其结合Mohr-Coulomb准则和Hoek-Brown准则得到的主要分析结果;同时介绍了弹-塑-脆-塑性模型、黏弹性模型等材料模型的最新研究进展.     

Hydrodynamic characteristics of underwater vehicle with X-rudder configuration coupling with incidence and rudder angle北大核心CSCD

[目的]X形艉布局的水下航行体及操纵策略特殊,受主体姿态角影响的X形艉舵特性与十字形艉布局的不同。[方法]基于SUBOFF模型的X形艉布局方案,通过数值计算分析变单舵、变单舵耦合攻角以及变单舵耦合漂角时的操纵性水动力特性,并按照现有的船标推荐公式,对舵角/姿态角耦合下的操纵性水动力特性进行拟合研究。[结果]结果表明,X形艉水下航行体变单舵时,舵与主体间存在较强的相互作用,使得两个正交平面内的水动力(矩)存在差异;区别于无主体姿态角时的X舵水动力特性,耦合主体姿态角后的X舵水动力特性明显受到主体的影响。在研究的姿态角及舵角范围内,右上舵和左下舵舵效分别随姿态角的增大而减小和增大。舵导数相对变化量值最大达16%。[结论]研究结果可为X形艉水下航行体操控及仿真评估分析提供参考。