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51.
根据有关的海事统计分析表明,在碰撞的格局中,接近对遇对小角度交叉的碰撞占多数。尤其是在右舷对右舷的对驶局面中,不论是互见中还是在能见度不良的情况下,碰撞事故时有发生,碰撞的主要原因是未保持正规的了望以及避让措施的不协调。本文在分析有关案例的基础上,提出了在右舷对右舷对驶局面中的避让方法,以协调两船之间的行动,避免碰撞事故的发生。 相似文献
52.
公路月刊第3期赵延熹同志对路面横断面采取不同厚度设计的建议基本上是正确的,路面中央部分行车或然率是比两旁大。但我对赵延熹同志提出的分析方法有些不同的见解。 相似文献
53.
在交通繁忙的城镇区域修建立交桥(地道桥)时,必需考虑具有施工迅速、不中断铁路公路运输、施工现场占地最少、拆迁量不多的特点。六十年代以前我们修建地道桥都是采用中断交通或铁路改线的办法。自六十年代采用顶进工艺后,城镇立交桥的建设就有了迅速发展,1966年6月天津市政开始顶推三个净宽2米的箱涵为墩台建成东风地 相似文献
54.
随着社会主义农业生产的发展,就需要修建适应农业运输的各种农村道路和桥涵。特别是自1958年后,我国农村大搞水利,农村渠道密网如织,河沟增多。由于渠道的开辟,桥涵配套工作未能跟上,而使许多公路、生产道、人行道被截断,因此农村交通运输极感不便。根据调查,有些地区缺乏桥涵,往往因一河之隔,使社员下田劳动要涉水过河或绕远道而行;拖拉机、手推车等农业运输工具也因此而得不到充分使用。有些地区因为农业机械的推广和使用,荷载的增大,原有的一些桥涵(特别是木桥)承受不住。因此修建农村桥涵就显得日益迫切。对农业运输,发展生产,保证人畜安全,活跃城乡经济就具有更重要意 相似文献
55.
张悌贤 《济南交通高等专科学校学报》1996,4(2):45-47
传统理论认为铸铁试件压缩断面应发生在45°斜面上,而实际试验中却在55°左右的斜面上发生。本文作了理论上的探讨和论证。 相似文献
56.
船体结构损坏事故案例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了近年来处理一些集装箱船、散货船、油船、RO/RO船体结构损坏的典型案例,包括纵舱壁、壁墩、甲板、外板处产生的裂缝等。对此,分析与评述了产生的原因。为了避免事故的再次发生,提出了一些有益的建议,供借鉴。 相似文献
57.
作者从我国造船与航运业的发展,结合船舶设计与建造的实践,提出了造船业是一个不可忽视的重要钢材市场。在激烈的国际竞争中我国钢材市场的发展,应采取如何措施作了一些有益的建议。 相似文献
58.
分析4年来甘肃600余km公路隧道技术状况评定结果,统计发现结构破损及渗水是隧道最主要的病害类型,应重点关注并长期投入防治;隧道结构变形病害主要分布在黄土和泥岩或二元复合结构等软弱围岩地层中,经过多年处治后,病害数量明显减少但尚未根除,需及时开展专项治理;隧道运营5年以后病害数量明显增多,应重点开展运营5年内的隧道预防性养护。经过统计专项检查结果,湿陷性黄土、泥质岩等软弱围岩在水的作用下发生性能劣化,叠加一定程度的质量缺陷是产生病害的主要原因。针对隧道病害特点,提出加强预防性养护、结构变形及渗水病害专项处治、加强隧道薄弱环节设计、配备隧道养护专业化设施设备等养护建议,结合隧道典型案例,对养护效果情况进行了介绍。最后提出应重点围绕交通影响较小的检测维修技术与实施模式、隧道检查信息化和数字化建设开展相关探索。研究成果可对公路隧道病害防治提供借鉴参考。 相似文献
59.
60.