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311.
城市智能交通管理信息服务系统发展展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着智能交通领域的研究逐步深入,人们已经不再仅仅局限于相关概念的讨论之中,而是将更多的关注集中在能否真正给用户(包括交通管理者、交通出行者以及其他政府相关部门)带来便利与快捷。因此,本文结合科技部ITS示范工程有关要求,从中国的国情出发,将研究内容集中在建设城市智能交通  相似文献   
312.
基于CAD的路口渠化方案辅助生成工具研究与开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对路口渠化设计的特点的分析,提出了路口渠化方案计算机辅助生成设计的总体开发思路与出发点,明确了开发路口渠化方案辅助生成工具的开发任务,并且进一步进行了功能分析与关键技术的探讨,指出开发的关键在于保证图形信息与非图形信息的双向关联,给出了这种双向关联的技术解决方案。开发的工具已经应用到实际的渠化设计当中,提高了渠化设计工作的效率,最后列举了利用本工具进行渠化设计的若干方案实例。  相似文献   
313.
研究了名硅类铸造合金的浇注温度化学成分、保温时间、回炉料加入量、变持处理遗传等因素对铝硅类铸合金宏观晶粒的影响,得出了一些对生产实际有意义的规律性结论。  相似文献   
314.
一辆2002款帕萨特B5(1.8T),发动机型号AWL,手动挡M T,行驶里程为55505km,进厂报修。车主反映,该车已在其他专业维修站维修了近半年,点火线圈已更换了十几个,火花塞已更换,但故障依旧。正常行驶时突然熄火,操纵失控,非常危险。冷车启动,发动机怠速抖动,尾气呛人。接车后,连上V.A.G1552,进入01-02故障查询,有3个故障码:16514,氧传感器1电路故障;16684,发动机出现失火;16686,2缸失火。为确认故障,用V.A.G1552清码,试车后仍然出现故障码16514。首先检查排气系统没有明显泄漏处,发动机水温已达到80℃以上,进入01-04-030-Q(闭环状态):注:0不…  相似文献   
315.
故障现象:一辆2003款桑塔纳轿车,车型是SVW7180,发动机型号AFE,行驶里程数约20000km。行驶途中发动机有异响,温度高,进厂报修。故障诊断:修理工接车后,检查机油正常,启动发动机,空负荷加速时,从发动机体内传出类似金属“咣咣”响声,像活塞敲缸声,随着转速升高而变响。先进行逐缸断火试听,发现3缸声音有变化,敲击强度明显减弱。为确认异响发生部位,笔者一同察听,仔细辨认响声出自发动机下部曲轴箱内,大概判断是轴瓦响。先拆下火花塞检查,中心电极覆盖着熔化的白色沉积物,接地电极表面有凹坑,此特征一般说是由于点火提前引起爆震。用电子内…  相似文献   
316.
此文主要对我国成山头附近海域,影响船舶安全航行的气象和海洋因素作了分析,并有针对性地提出了保证船舶安全航行的相应对策和措施。  相似文献   
317.
在舰船航线设计、舰船机动等领域,舰船在不同海况下沿不同航向航行的实际航速计算都是一个关键性问题。在近岸、近海区域,舰船实际航速的计算涉及到海流计算、舰船在风浪中的失速计算、浅水失速计算等多个方面。本文通过分析影响航速计算的主要因素,给出了适用于舰船实际航速计算的具体模式。  相似文献   
318.
在以往的列车运行中,曾出现由于车窗刮水器工作不良而导致列车停运的事例,另外,刮水器电动机的电刷磨损的详细原因尚不明确.本文在调查了313系列1、2代车的车窗刮水器电动机电刷磨损机理的基础上,说明通过对车窗刮水器电机故障采取相应对策,谋求优化电机替换周期.  相似文献   
319.
盾构隧道施工风险知识管理系统的设计开发   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍适用于盾构隧道施工期风险的管理流程,并构建出一套盾构隧道施工风险评价体系和盾构隧道施工风险知识管理系统的新概念。该系统可促进施工企业知识资源的优化配置,同时通过对工程施工期风险进行有效管理,有利于施工企业对施工成本、工程进度、工程质量和环境安全的全面控制。  相似文献   
320.
为保障碎石封层的施工质量,文章采用拉拔、斜剪试验检测了碎石封层的粘结性能,对施工后的沥青路面平整度、渗水性能、抗滑性能进行了现场检测,同时采用双因素方差法分析了碎石、沥青用量对封层粘结性能、沥青路面路用性能的影响,并通过响应曲面法优化了各封层材料用量。结果表明:碎石撒布率、沥青用量对封层粘结性能影响显著,对施工后的沥青路面渗水性能存在一定影响,对其他路用性能无影响;基于封层粘结性能、路面渗水性能确定最佳的碎石撒布率、沥青用量分别为51.5%、1.57 kg/m2。  相似文献   
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