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901.
为改进倾摆控制车辆的性能和乘坐舒适性,开发了下一代倾摆控制系统。该系统使用一位置测定系统、新型倾摆模式、高性能倾摆致动器以及其它新技术元件。使用该系统,运行中的列车位置根据全球定位系统信号通过曲率对照来测定,并计算倾摆角目标模式以优化乘坐舒适性评价指数。由此产生的模式被称为JT模式,倾摆致动器按该模式用电-液方式驱动。运行试验表明,该系统可减轻能够引起晕车的低频振动。 相似文献
902.
余惠明 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(1):68-69
人体内蛋白质的消化、吸收、合成、分解的代谢过程,通过不断摄入和排出与外环境相连,向我们展示的是一个开放的、非平衡态稳定化的有序结构,将此结构称为氮平衡(结构)显然是不准确的。非平衡态稳定化的有序结构称为耗散结构,因此,以上过程应该称为氮耗散(结构)。 相似文献
903.
904.
夏季刚刚过去,您的摩托车有无车体生锈的现象呢?因为夏季是多雨的季节,而摩托车的车架此时特别容易生锈,这既有摩托车经常户外存放的原因,也有车辆本身存在的质量问题。目前己进入秋季,生锈的车体应该得到很好的处理,因为车体生锈后不仅影响美观,而且还会影响车辆的性能,严重的则会因生锈引发其他故障。如果有了正确的防锈知识,那么车辆生锈的机会便会减小到最低限度,使其“青春”永驻。 相似文献
905.
车务部门是铁路运输过程中一个关键部门,担当着运输组织、运输指挥、联系协调、设备使用等业务,运输与经济、运输与科技、运输与安全的关系一直是我们关注的话题,车务部门的科技更是人们研究的重点,传统的观点认为车务部门的设备改造是由上级确定,设备更新技术问题由厂家完成,运输组织的大政方针由上级制定,站段只要用好管好、照办照抄就行了,重点放在配合上,因此车务部门存在着难搞研发、难出产品,一味地等、靠、要的误区,这种误区阻碍了车站的发展,束缚了思路的开拓,减缓了前进的步伐,与时代的进步、铁路跨越式发展的形势是不相符的。 相似文献
906.
汽车总体布置设计应考虑的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车设计过程中相当重要的工作是汽车的总体布置设计,总体布置工作贯穿于整个设计过程中。针对此问题,本文介绍了国外汽车制造公司在进行汽车总本布置设计时的一些实际做法及所涉及的一些问题。 相似文献
907.
2008年6月,波兰铁路机车制造商PESA公司将向意大利南方地区铁路公司Fermvie del Sud Est交付23列中的首列三节式内燃动车组。 相似文献
908.
909.
本文介绍了在H1297A产品制造中的QC新成果,该成果首次在分段水线以上采用无马板制造的新工艺,使H1297A产品外形更美观。 相似文献
910.