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921.
安装参数影响散热器模块性能的风洞研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为解决车辆冷却系统中多散热器模块的匹配问题,在风洞试验台上研究了间距和热介质进出口位置对某散热器模块性能的影响。试验散热器模块的第1排为中冷器和液压油冷却器,第2排为冷却水箱,第3排是变矩器油冷器。试验结果表明,增大间距可以提高散热器模块总的散热量,但对模块中单个散热器的影响差异很大;调换散热进出口位置有利于提高散热器的换热性能;调整以上两结构参数对模块的总压差影响不大。  相似文献   
922.
中国在用轻型汽油车排放现状调查与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对我国市场上133辆在用轻型汽油车进行了工况法和双怠速排放及市售燃油质量调查与分析,并提出了对在用车排放管理的几点建议。  相似文献   
923.
底盘测功机阻力设定对汽车尾气排放的影响   总被引:4,自引:1,他引:4  
马杰  周华  陆红雨  高俊华 《汽车工程》2006,28(9):873-876
从底盘测功机模拟汽车滑行阻力的原理入手,对汽车在道路和转鼓上所受的力进行了比较分析,提出影响底盘测功机阻力设定的因素,如轮胎压力、车辆的载重负荷以及在转鼓上所设定的惯量等级等,并通过试验进行了验证。底盘测功机的阻力设定对汽车的尾气排放和油耗的影响进行了试验研究,结果表明如果增大底盘测功机的阻力设定将使车辆的油耗和尾气排放增加。  相似文献   
924.
混合动力汽车油耗测试试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍非外接充电型HEV的能量油耗测试及数据分析结果。油耗与其主电池的充放电情况呈现很强的相关性,若某次试验的充放电净值为充电,且充电量大,则该车试验的油耗相对较高。通过充放电净值来修正油耗,可以得到该HEV的修正后油耗值。对修正步骤加以一定补充,可得出更接近真实值的油耗值。  相似文献   
925.
文章介绍了广西百色华村特大桥的设计思路和有关构造特点,阐述了该类高墩大跨桥梁设计和施工的主要特点,为今后同类桥梁的修建提供借鉴。  相似文献   
926.
详细介绍了免维护蓄电池的结构特点及其特性以及进行初充电的必要性和补充充电的方法。  相似文献   
927.
张洪  德昭 《汽车运用》2005,(4):53-56,F003
美军的“悍马”和有“日本悍马”之称的日本高机动车,是当今世界上最先进的战场用轻型轮式车辆。之所以说它们是同宗“兄弟”,是因为它们拥有共同的“祖先”,这就是第二次世界大战期间诞生的军用吉普。  相似文献   
928.
分析了一种新型沥青路面压实机械(HIPAC)的特点,该机采用前后两条履带来代替通常的钢轮,对热沥青路面进行压实。度用表明它可较早对热沥青路面进行压实,有利于提高沥青路面的压实度和平整度,这是履带应用的创新。  相似文献   
929.
930.
汽车材料轻量化的一些途径   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
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