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781.
美国GTE Industries公司和NREC(国家铁路设备公司)正在联合双方的力量进一步推进机车减排。早先的EPA(美国环保局)排放标准已经要求机车减少NOx和其他排放物的排放量,但是未来的将于2015年开始生效的Tier4排放标准还将要求机车的颗粒物(PM)排放量有明显减少。 相似文献
782.
本文阐述了金塘大桥非通航孔桥箱梁湿接头裂缝产生的情况,并结合现场施工的实际分析了裂缝产生的可能原因,同时为避免后期施工的湿接头产生裂缝提出了防裂措施。 相似文献
783.
在软土地基上兴建港口等工程建筑物,必须对软土或超软土地基进行改良处理.针对天津滨海新区建设,介绍滨海新区使用过的真空预压法、联合堆载预压法、强夯法、置换法、深层水泥拌合法(MDM法)、直排式真空预压法等软土地基处理技术的开发与应用历史,可为软土地基处理技术的开发提供思路. 相似文献
784.
文章介绍了交通事故折减系数的基本概念.以美国为例阐述了国外事故折减系数研究的发展历程和已经取得的成果,同时,详细说明了事故折减系数的研究步骤,研究方法以及在交通安全中的具体运用,并列举了济南市莱安全项目中事故折减系数运用的工程实例.最后,简要叙述了我国引入事故折减系数研究所要做的工作. 相似文献
785.
随着铁路信号设备故障文本的不断积累,亟待构建集故障信息、专业知识、技术规则及其内在关联于一体的铁路信号设备故障知识图谱,为铁路运营及设备维修提供全面高效的辅助策略。故障信息实体识别是构建铁路信号设备故障知识图谱的核心。以高速道岔故障文本为基础,并针对此文本挖掘过程中使用传统方法导致知识获取不够全面以及文本语义稀疏等问题,提出一种用于高速道岔故障信息实体识别任务的BMBC多层级模型。首先,通过分析高速道岔故障文本的结构特征,从中提取出故障现象、故障定位和故障致因等7类实体;其次,利用BERT预训练模型的迁移特性构建双向词表征并嵌入位置信息,引入多头注意力机制(MHA)使关键特征信息得到重点关注,随后依靠双向长短期记忆网络(BiLSTM)进行特征信息融合,从而充分获取全局语义信息以及更好表达序列间的长距离依赖关系;最后,依托条件随机场(CRF)赋予标签约束条件,从而获得最佳识别结果。以各铁路局近5年的高速铁路道岔故障文本为基础进行实验,实验结果表明,BMBC模型能够精确识别各类故障信息实体,有效缓解实体边界不清晰问题,模型识别精确率、召回率和F1值分别可达91.43%,93.15%和92.... 相似文献
786.
"转变发展方式、改进工作方法,是破解湖北运输物流发展难题的必然选择。狠抓‘九个着力’,推进‘九个转变’,是推动湖北道路运输和物流发展的主攻方向。"石先平说。 相似文献
787.
788.
789.
下白石大桥主墩3 m大直径群桩基础施工,由于采用钢管桩钻孔平台、旋转钻进、气举反循环、泥浆护壁、全断面一次成孔的施工方法,成功地解决了在高潮差、大流速、大冲刷、海水、大粒径卵石层等水文及地质条件下,钢管桩钻孔平台的稳定、海水环境下钻孔泥浆性能的稳定及控制、大粒径卵石层中的成孔等关键技术,获得了成功。该文就其关键技术进行了介绍。 相似文献
790.
陆亦庄 《华东交通大学学报》1999,1(1):15-21
以土坡稳定最危险弧心轨迹线为依据,对几种简单条件下土坡稳定系数偏差等值线进行计算,得出危险心核及危险心轨迹带,由此检查4.5H线和36°线与轨迹带的差距,并对这两种辅助线所计算的边坡稳定系数的误差进行分析,指出其适用范围. 相似文献