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961.
众所周知,许多重大建设工程都座落岩基上,然而因岩石经受不同程度的风化作用而降低了其力学强度,不仅给工程勘察与评价带来难度,且在某种程度上影响了勘察成果在工程设计中的合理利用。为加深对风化岩的认识,促进风化岩划分标志的统一,提高工程勘察质量,笔者对风化岩组的形成,分带、风化类型及其组合作了概要讨论,并对工程勘察要点提出了建设性意见,旨在供岩基工程地质勘察参考利用,也为工程设计提供宏观决策依据。 相似文献
962.
本文通过历史案例,从宏观角度作了水焊灾害,地震灾害等自然灾害对辽宁省公路建设与公路运输的影响分析,阐述了在公路设施规划,设计,施工,管理中应采取的综合措施,以减轻自然灾害对辽宁省公路运输的破坏作用。 相似文献
963.
普通沥青性能较差,使许多新建高速公路路面发生了早期破坏,造成了不良的社会影响和国家财力的浪费,研究和应用改性剂,改善沥青的性能,是一种行之有效的方法。 相似文献
964.
以风积砂土修建道路基层时,必须进行固化处理,以确保其稳定性,通过理论分析和试验研究,加入固化剂可以改善,混合料性能,降低成本,有重要的社会意义和经济价值。 相似文献
965.
966.
钻孔灌注桩作为一种成熟工艺已广泛的用于许多结构物的基础,然而施工中咯质量事故仍不断发生。笔者结合多年的实践,也来谈谈如何减少钻孔灌注桩的质量事故。 相似文献
967.
968.
969.
网格应变分析技术在汽车覆盖件选材中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
将坐标网络应变技术应用于夏利变形车翼子板材质的国产化研究,通过对危险部位贴网格膜进行应变分布的定量测量和计算,确定生产稳定性和安全裕度,探讨了材质国产化的可行性。 相似文献
970.
高速公路路基土洞勘探与处理简述 总被引:1,自引:0,他引:1
K178+700至K180+000段位于京珠高速公路粤境南(翁城至大镇)段成屋至塘窝村之间,为山前冲积堆积地貌。在进行路基填土前,发现了地面塌陷现象,形成土洞,严重影响路基安全,本文介绍了土洞的勘探方法,根据综合勘探结果得出处理方案,供工程部门参考。 相似文献