轮式装甲车综合电子信息系统设计

在分析轮式装甲车综合电子信息系统及总线技术发展概况和特点的基础上,参考民用车辆的CAN总线设计方法,完成了轮式装甲车综合电子信息系统的网络拓扑结构设计,并对网络系统的软硬件设计和性能分析提出了具体的建议。     

基于人因工程的海上核能平台舱室视觉环境设计

因海上核能平台长期处于海上作业,平台工作人员长期远离社会,生活单调枯燥,生产任务重。为提高工作人员的工作效率和生活品质,使得工作人员从心理上达到一种舒适感,根据视觉心理和功效学原理,利用视觉心理学原理有效改善空间环境,结合海上核能平台的特点,从照度和色彩2个方面入手对核动力平台进行视觉设计,提出各类舱室的设计原则及设计建议,可作为海上核能平台后续的视觉设计参考依据。     

机车牵引电动机动态实时分析及故障检测

结合TA0649D机车牵引电机的结构参数,首先建立了该直流电机的数学模型,设计了该电机的转速,电流双闭环系统。在此基础上,通过故障(如绕组匝间短路与对地短路)模拟,利用递棼最小二乘法计算故障发生后电机绕组电阻的变化。仿真计算结果表明,所设计的参数识别法一递推最小二乘法是有效的,具有实际应用价值。     

国家标准化管理2型糖尿病患者榆林实践及获益研究

目的 探究国家标准化管理2型糖尿病患者在榆林地区的实践及获益情况。方法 选取2020年5月至2022年10月在我院就诊的2型糖尿病患者作为研究对象,收集一般情况(性别、年龄);在纳入国家标准化代谢性疾病管理中心(MMC)及6个月结束时分别测量身高、体质量、腰围、臀围、血压,计算体质量指数(BMI);测定血糖、C肽、糖化血红蛋白(HbA1c)、血浆肌酐(Cr)、尿素氮(BUN)、尿酸(UA)、三酰甘油(TG)、胆固醇(TC)、高密度脂蛋白(HDL-c)、低密度脂蛋白(LDL-c)水平,以及尿微量白蛋白、下肢感觉神经传导速度、左右踝臂指数、内脏及皮下脂肪含量。计量资料采用t检验、秩和检验,计数资料采用χ²检验进行分析,比较基线与纳入MMC 6个月后各指标的变化差异。结果 经过MMC管理的糖尿病患者,6个月后空腹血糖、餐后血糖、HbA1c、内脏脂肪、皮下脂肪的水平均较基线下降,空腹C肽较基线升高,均P<0.05;同时,6个月与基线比较,HbA1c达标率(35.21%vs. 13.71%)、综合达标率(13.97%vs. 7.26%)上升,均差异有统计学意义(P&l...     

低碳经济下的液化天然气船舶市场

随着世界对二氧化碳减排的关注,天然气的使用越来越广泛。在低碳经济的要求下,随着国际LNG(Liquefied Natural Gas)市场需求的逐步回暖,LNG贸易量也会持续增加,LNG船舶需求量将越来越大。在全面分析研究世界天然气需求现状及发展、世界LNG需求现状及发展、世界现有LNG船队结构及发展趋势的基础上,预测未来世界LNG船舶的需求,结合世界LNG船舶的建造能力,分析LNG船舶市场。现阶段,我国各大船厂积极研发LNG船的建造技术,扩大我国LNG船的建造能力,势在必行。     

美军电子战系统及其发展趋势分析

美国是世界上电子战技术和装备最先进的国家。文章介绍了美陆、海、空三军现役的电子战系统,并对其发展趋势进行了预测。     

应用基因芯片技术筛选克山病差异表达基因

目的应用基因芯片技术筛选克山病(Keshan disease,KD)患者和正常对照者外周血差异表达基因并对其进行分析,探讨KD发病的分子机制。方法收集16例KD患者和16例病区健康对照外周血样品,提取总RNA,纯化后合成cRNA探针;采用Agilent全基因组表达芯片检测基因表达的差异,以SAM4.0软件,结合IPA软件比较KD患者和正常对照个体外周血中的基因表达谱差异、功能及通路分析。结果与对照组相比,KD患者血样中差异表达基因上调的有59个,下调的有19个,基因功能主要涉及代谢、转录、离子通道与运输蛋白、蛋白质的合成与修饰、信号转导等;生物功能主要涉及细胞凋亡、细胞功能修复、分子转运、细胞增殖和分化、细胞间信号转导等。网络蛋白介导的内吞作用是差异最显著的通路。结论 KD患者外周血单核淋巴细胞多个差异表达基因显著不同于正常人,主要涉及细胞增殖、细胞凋亡、细胞功能修复等,这些基因可能在克山病发生发展中发挥重要的作用。     

共同配送对城市货运交通系统的效益研究

从城市GDP、交通基础设施、货运量、货运车辆调度、能源和环境6 个要素出发，构建城市货运交通系统动力学模型，对比实施共同配送前后对城市货运交通拥堵、运输费用及货运系统节能减排的效益变化，寻求解决路径. 以济南市为例，确定模型参数及方程，动态仿真实施共同配送的效益. 结果表明：随着载货率提高、平均运距的增长，实施共同配送的边际收益呈递减趋势，配送时间的昼夜错峰调整也有显著影响；在决策区间载货率[70%, 80%]、平均运距[70, 80] km、配送时间昼夜比例[6∶4,7∶3]下，共同配送总体效益最优；节能减排效益仍存在挖掘的潜力，通过提高新能源货运车承担的货运比重，每20%的增加将带来货运系统节能减排平均30%的降低.     

同轴平行孔系的加工表面质量工艺改进

同轴平行孔系结构常用来作为主要的支承零件,平行孔系表面为与轴承外圈的装配面。本文通过分析其轴承档表面加工的现有制造工艺,提出采用修改切削参数的方式来改善现有的表面加工质量。在试验的基础上进行加工验证,论证了此方法的可行性,并对同类产品的加工表面质量提升有一定的借鉴意义。