西南山区弃渣场选址及水土保持措施设计

西南地区地势险要,人多地少,降雨量大,山区高速公路桥隧多,施工过程中产生的弃渣多,弃渣场防护不足不仅存在安全隐患且容易引起水土流失。本文以西南某高速公路弃渣场设计为研究对象,通过理论分析、结构计算等方法,对弃渣场选址进行了分析,同时针对西南地区特点,提出了弃渣场水土保持措施。重点对弃渣场和挡土墙的稳定性进行了计算,同时对弃渣场的防洪排导进行了计算。通过对弃渣场选址、稳定性分析、水土保持措施进行设计和计算,为当地同类项目弃渣场选址和水土保持设计提供参考。     

蒸汽动力液压调节系统故障诊断测量部分的虚拟仪器实现

针对蒸汽动力液压调节系统故障诊断的特点,以主冷凝器水位调节器为例,通过由LabVIEW软件和数据采集卡组成的虚拟仪器测试系统,对主冷凝器水位调节器的工作水压力、流量进行实时测量,同时记录和存储采集到的数据,为蒸汽动力液压调节系统故障诊断提供依据.     

探究水利施工中软土地基处理技术

在水利工程建设施工中,经常会遇到各种不同的地质构造。也因此有着各种不同的地基处理方法,软土地基是水利工程建设中经常出现的一种需要处理的地基。在水利施工项目确定下来以后,需要对施工范围内的土地结构和特点进行整体的探究和分析,确定其需要使用的施工技术。地基施工是水利工程施工的基础,软土地基的处理方法对工程造价以及工程质量有着很大影响,同时软土地基土层的处理也是水利工程建设基础施工中,具有一定技术含量的工作。本文首先对软土地基的四个特点进行了分析,然后介绍了一些比较常见的软土地基处理技术。     

思小高速公路野象谷段路域亚洲象活动规律

为了有效保障思小高速公路野象谷段运营安全及路域亚洲象种群生态完整性,于2018年4月10日至2019年10月18日对该路段亚洲象（Elephas maximus）经常活动的4个区域布设20台红外相机进行监测,研究该路域亚洲象的活动规律。结果显示,亚洲象对高速公路桥梁和隧道周边的生境均有利用,日活动节律最频繁的时间段是夜间和黄昏,季节活动节律高峰是1月至7月,其中3月份的活动程度最高。研究表明,亚洲象对高速公路没有明显的回避行为,但监测区内人为干扰对亚洲象的日活动节律影响比较严重;季节活动节律与雨季和旱季的气候特征相关。目前中国境内发生的车辆与亚洲象直接相撞事故较少,考虑未来交通网络发展对亚洲象生境的间接影响,建议在该地区开展交通基础设施规划时,将亚洲象及其生境作为专项内容进行评价,评价结果纳入规划的参考因素。     

玻纤隔栅在防治沥青路面裂缝中的应用

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。从裂缝产生的原因入手,并有针对性地提出了预防裂缝出现的措施。     

大保高速公路边坡绿化及立交区景观设计

本文分析了大保高速公路沿线的气候，地质，土壤，植被特点，提出了大保高速公路的边坡绿化和立交区设计方案及施工技术要求。     

拉萨柳梧大桥吊杆疲劳寿命研究

工程实践证明,疲劳失效是吊杆破坏的主要形式。应用Palmgren-Miner线性累积损伤理论,阐述了吊杆疲劳所涉及的主要理论和分析方法,研究了拉萨柳梧大桥吊杆疲劳设计寿命,计算了吊杆的疲劳设计寿命,讨论了该桥吊杆服役一定时期后的疲劳剩余寿命预测方法。     

重视物理方法教学促进学生能力发展

物理难学,历来被人们所认同.究其本质原因,在于物理学充满了丰富的方法论和世界观.人们常称物理学为“自然哲学”,真是名副其实.没有物理学,就没有今天的发展.人们这样评价物理学:物理学是辩证唯物主义的科学基础,是现代科学哲学的基础,是科学方法论的典     

IACS新的统一要求（UR S25）对新建散货船设计的影响

国际船级社协会(LACS)最近通过了“新散货船的统一标志和相应的设计装载工况”(即IACS UR S25)的统一要求，并决定从2003年7月1日及以后签约建造的散货船开始实施。本文以一艘要求满足该统一要求的大型灵便型散货船——57300DWT灵便型散货船的设计过程为载体，比较详细地研究了IACS UR S25对灵便型散货船的设计带来的影响，得出了一些实用的结论，为以后该类型船舶乃至其它类型散货船的设计提供了指导性的意见。     

分形理论在主冷凝器水位调节器障诊断中的应用

以某型船的蒸汽动力装置主冷凝器水位调节器为研究对象,应用MATLAB软件编译程序,通过计算不同状态下的关联维数,说明其与不同故障之间的关系.实验结果表明,不同故障状态下的信号具有不同的关联维数,因此,分形理论在主冷凝器水位调节器故障诊断过程中的应用是有效可行的.