从市场需求分析职业本科学生“一专多能”的能力培养

2020年12月,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,各地区也相继出台了促进自动驾驶汽车发展的办法和举措,电动化、智能化、网联化和共享化已成为汽车发展方向的"新四化"。驱动产业发展的是人才,满足新发展方向要求的高技能人才成为了市场紧缺的资源。     

循环荷载下水泥土桩复合单元体变形特性及其地基长期沉降计算方法

对于软土地区的路基工程,若路基处理不当,在长期交通荷载作用下,容易导致服役期路面开裂、不均匀沉降等问题。水泥土搅拌桩法是软土地区最常用的路基加固方法之一。研究循环荷载下水泥土桩复合地基的变形特性,对于指导交通荷载下软土地基长期沉降控制具有重要意义。然而,现有研究主要集中在软土和水泥土单一介质,对于水泥土桩复合体的研究较少。通过开展水泥土桩复合单元体大型动三轴试验,分析围压、静偏应力和置换率等因素对水泥土桩复合体累积塑性应变的影响。研究结果表明：循环荷载下水泥土桩复合体累积塑性显著小于软土,且应变随围压、动应力比及静偏应力的增大而增大,随置换率的增大而减小;静偏应力的增加会导致复合单元体临界动应力比的减小。基于试验结果,建立了水泥土桩复合体长期沉降计算方法。结合现代有轨电车算例,分析交通荷载作用下软土路基以及经水泥土桩法处理后的路基长期沉降结果。计算结果表明,采用水泥土桩法可有效减小软土路基长期沉降。     

汽车检测线设计与研究

介绍了汽车检测线工艺布局和控制软件的设计,探讨了基于SPC技术利用检测数据对汽车零部件生产过程能力进行评价控制的原理、可行性及其应用。     

16V280ZJA型机车柴油机组合活塞弹性接触研究

本文以 1 6V2 80 ZJA柴油机的钢顶球铁裙组合活塞为研究对象 ,建立其三维有限元弹性接触模型。在最大气体爆发压力工况下 ,对活塞在应用不同的接触间隙时呈现出的不同应力分布规律进行分析并与实验结果进行对比 ,以确定活塞受力的薄弱环节 ,为改进组合活塞的结构设计提供了依据     

吸取教训、迅速行动 多措并举、加强防控

7月16日大连新港中石油的一条输油管道发生爆炸后,青岛港公安局消防支队采取一系列措施,深入宣传教育,排查火灾隐患,梳理不安全环节,完善应急处置预案,港区火灾防控体系得到进一步巩固。     

高强度大体积混凝土高温下浇筑施工技术

该文分析了贵溪大桥工程塔梁结合部高强度大体积混凝土高温下浇筑施工实例,结合该工程的特殊性,阐述了大体积混凝土施工的一般规律,提出了控制大体积混凝土施工质量的有效方法。     

基于CATIA对海底门的参数化设计

本文以海底门为对象,针对其三维模型应用场景单一,调整繁琐等问题,基于CATIA知识工程,对海底门相关结构进行参数化设计,获得了能够适用于海底门各种舱体,并可以提供给用户自定义选择的海底门工程模板。该工程模板可以根据用户提供的海水门舱体,自动把海水短管、法兰基座、肘板、格栅、防海生物装置以及吹洗管一同复现在输入的舱体上。用户可以依据实际情况自由的修改海水流量、海水流速、法兰基座类型与公称压力、格栅类型与规格以及流通面积比等参数。除此之外,用户可以自定义海水门各个结构的安装位置,并可以对肘板进行旋转。     

基于新工科的课程教学模式研究——以汽车检测与诊断技术课程为例

《汽车检测与诊断技术》专业课程的理论和实践要求比较高,汽车检测技术种类多,技术先进,但高校设备匮乏、教学内容老旧,不符合新工科课程建设的要求.文章结合OBE专业认证理念,对课程教学模式进行相关改革创新,课程有机融入思政元素,构建MOOC线上线下混合式教学课程,运用虚拟仿真技术建设实践项目,对教学内容进行多元化设计,采用...     

后注浆技术在基桩工程中的应用

通过上海某处钻孔灌注桩灌浆前后的静载试验,对比分析了后压浆技术在基桩工程中的应用效果。结果表明,桩底后注浆能大幅度提高单桩极限承载力;并依据预埋元件所得的应变值,计算出试桩在该区域的侧摩阻力值,其分布规律基本良好,为工程设计提供了有力的数据佐证。     

齐抓共管 自查自纠 打牢基础——青岛港集团开展“消防平安创建活动”记

自2007年10月份开始,青岛港集团积极贯彻山东省及青岛市消防委的有关部署．在港区内开展了消防平安创建活动。集团各单位结合港口安全生产、建设实际,认真贯彻落实消防平安创建要求,积极行动,全面开展了消防大检查、大整治活动。整改火灾隐患,完善消防档案管理,建立健全消防安全管理制度．落实消防安全职责;