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根据铁路货运发展和优化运输资源配置需求,以及货运中心选址要求,结合太原铁路枢纽现状和总图规划,以及太原市和晋中市物流规划,提出北格站址、西草寨站址、北六堡站址3个太原铁路货运中心选址方案。通过对各方案优缺点的分析比选,最终推荐在北六堡站建设太原铁路枢纽货运中心方案。 相似文献
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以城际快速轨道南京南站至禄口机场站1号盾构井工程为依托,分析土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表影响,减小城市环境下土压平衡盾构模式掘进对下穿建筑物影响,确保隧道施工安全。为此,运用FLAC显式有限差分软件进行建模,通过对土仓压力、同步注浆效果和出碴量等影响因素的分析,研究了土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表沉降的影响,确定了合理的掘进控制参数。 相似文献
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销量下滑,;油价飞扬,对于不少SUV厂商来说2005年简直就像是一道生死门,不过并非所有厂商日子都过的如此惊险,东风本田就是当前乱世中的赢家。凭借稳定的质量和过硬的品牌号召力,东风本田CR-V的市场开局不错,虽然前前后后也冒出了几个强劲对手,但CR—V还是迅速登上了同级别SUV销量榜的首位,而近日推出的手动挡车型,则会帮助CR-V在这个位置上坐的更稳。 相似文献
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如果要问国产轿车市场哪一价格区间的竞争已经比较充分了,哪一档次车型又正在从单纯的价格竞争向着多元化方向发展,那么“6万~10万元的经济型轿车”就是答案。赤裸裸的“价格战”已经影响到了生产厂家、经销商的利润,结果是一些厂家急于选择新的替代车型,姑且称之为“维新派”,而另一些厂家则选择了对原有车型进行重新改造,可以称作“改良派”,先不去争论哪一种方法更加有效,让我们先看看两个老牌竞争对手之间是如何贯彻了自己“改良”思想。 相似文献
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江铃陆风以不足15000欧元的低价出口欧洲,不料却先遭遇了ADAC(德国汽车联合俱乐部,是欧洲NCAP合作伙伴之一)的“安全伏击”,由于近年来中国的纺织、家电产业都曾在欧洲市场上频频遇到过政策、法规的麻烦,因此我们有理由将ADAC尖锐刻薄的评价,以及最终的负面结果理解为一种用技术“粉饰过”的市场保护。但若是抛开商战成分不谈,“陆风事件”对于中国的消费者来说倒也是一针清醒剂,我们在追求动力、空间、配置的同时,是否也应该花时间去想一想:倘若真的套用欧洲NCAP的方法评测,各类国产轿车究竟能够获得何等成绩!在中国市场上,究竟有谁在为我们的安全把关!我们自己又真的具备安全意识了吗! 相似文献
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福美来在今年前4个月里。累计销售了18851辆,虽然成绩不错,但它还算不上是市场中的大赢家,因为福美来的劲敌们“吞噬”市场的能力更为惊人,而且步调也更快,无论是伊兰特.凯越,还是飞度,都用最快的速度完善了产品系列,同时也赢得了更多的销量,海南马自达迟缓的“出牌”速度却束缚了福美来的表现,长时间凭借1.8L自动和1.6L手动两款车型与强手抗衡,无疑于将市场份额拱手相让。不过现在福美来隶族终于又多了一个成员,借1.6L车型动力升级之机,海南马自达推出了福美来1.6L自动挡。 相似文献
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以相关规范的条文说明为依托,对双向单车道错车道的设置尺寸的确定、计算进行了论证与探讨后,明确了错车道宽度、错车道直线段长度以及错车道渐变段长度的取值和计算方法。 相似文献
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本结合包兰线电气化改造牵引变电所设计的体会,论述牵引变电所选址的原则及所内平面。横断面的设计方案,提出根据车站位置和地形情况进行设计的思路。 相似文献
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