机车综合无线通信设备在GSM-R系统中运行改进方案

自2005年《机车综合无线通信设备技术条件》发布以来,经多次修改,较好地规范了机车综合无线通信设备(CIR)生产厂家在设计人机界面和功能方面做到统一,基本满足了现场应用需求.经过一段时间的现场应用,尤其是在GSM-R网络初具规模后,作为GSM-R系统中重要的终端设备,CIR需要进一步优化,如线路选择、模式转换等.其主要原因是生产厂家对规范理解有偏差和规范没有明确规定或规范中定义不够明确.根据CIR目前实际情况,提出优化建议方案.     

地铁车辆DCU牵引控制单元测试装置

根据广州地铁一号线车辆DCU牵引控制单元检修、测试、培训等方面的需求,提出一种新的解决方案,并且利用广州地铁现有的备件和技术力量,成功实现方案所要求的测试装置。     

省油小知识

时常清理后备厢 许多人都习惯在汽车的后备厢放置很多物品。这些物品加重了汽车负担，也消耗燃油。时常清理后备厢，减轻汽车重量，就能够达到节油目的。一些华而不实的装饰品也会增加阻力，最好拆下来减少风阻以利节油。     

新时代“经世致用”的设计领军人才培养范式

面向百年未有之大变局，设计学作为一个不断发展与进化的学科，唯变不变，全新的设计生态正在加快形成。文章以“经世之维—致用之体—融合之态—未来之势”为思路，研究设计学科的时代精神与使命担当、知行合一的教学体系、敢为人先的创新生态和数智赋能的发展范式，并结合湖南大学设计艺术学院的实践教学经验，建构了师生共创、多元共融、数字转型的“经世致用”设计领军人才培养范式，为构建全国设计人才自主培养的战略布局提供新方法和新思路。     

波浪作用对淤泥质河口边滩促淤后淤积影响研究

受波浪掀沙作用影响,河口边滩工程促淤效果的合理预测始终是工程泥沙研究的难题之一。在文献[1]提出的淤泥质河口边滩促淤后淤积预报模式的基础上,就波浪作用对工程促淤效果影响进行了研究。通过建立长江口—杭州湾海域的平面二维水沙数学模型和波浪模型,计算不同波浪场作用下促淤工程区泥沙淤积强度。藉此,定义了波浪作用引起的淤积影响系数k0,并建立了系数k0与相对波高(波高水深)的关系。由此,结合促淤区内分级波浪数值模拟结果,给出了综合反映促淤区1 a内各级波况的影响系数统计平均值k0,并将k0代入文献[1]提出的淤泥质河口边滩促淤后淤积预报模式,结果表明促淤区年淤积强度计算值与实测值吻合较好。     

教育生态学视阈下高校思想政治教育探析

文章对教育生态学和高校思想政治教育的生态内涵进行了概括,从高校思想政治教育所面临的社会生态环境、家庭生态环境、学校生态环境、虚拟生态环境等方面进行了分析,并从教育主体、教育客体、教育介体和教育环体四个方面对高校思想政治教育的生态系统构建进行了思考。     

北京市电动出租车运营指标体系及特征分析

本文在介绍北京市电动出租车运营概况的基础上,从运行速度指标、运能运量指标和运营特征指标3个方面,建立了面向电动出租车行业动态运营监测和管理需求的指标体系及计算模型,并通过对出租车动态回传的GPS数据和计价器数据的特征及适用范围分析,确定了以计价器数据为基础,通过对比燃油出租车的运营特征指标,量化电动出租车运营特征的分析方法。分析结果表明,电动出租车受电池性能、配套设施、道路奈件及候客模式等多方面因素的影响,呈现载客速度低、运送距离短、里程利用率低、时间利用率高等特点。最后,结合电动出租车运营特点提出相应建议。     

汽车车身用高强度钢板冲压成形模拟

选择三个零件采用高强钢材料进行试冲,并检测其破裂、主应变、减薄率和起皱情况。另外,借助PAMSTAMP冲压软件模拟这三个零件成形过程。通过对比模拟和实测结果,仿真精度可以达到85%以上。     

卡特匹勒3500系列B型柴油机功率,效率及排放特性的改进

美国卡特匹勒发动机公司生产的３５００系列柴油机广泛应用于铁路牵引、船舶推进和发电站。最近它又推出了新的Ｂ型机，包括８缸、１２缸和１６缸机。新的Ｂ型机的输出功率、燃油效率、耐久性、排放特性指标都比原３５００系列柴油机有较大幅度的提高。文中了该型柴油机的主要设计特点以及在的３５００系列柴油机基础上所作的呼项结构改进。     

快意车谈

年底将至，车市又快到了年终总结的时候。此时对今年的车市做盖棺定论未免有些为时尚早。但关注今年下半年的车市，传统的“金九银十”并没有像厂商所期望的那样出现。而一轮又一轮的降价和优惠，对消费者来说却已经有些“审美疲劳”了，消费者的犹豫表现在行动上．而销售和完成任务情况的不乐观却写在了很多厂家或与厂家在一条船上的经销商的脸上。