南京依维柯索菲姆电控共轨柴油机及整车匹配新技术（一）

本文详细介绍了依维柯索菲姆8140，43S电控共轨柴油发动机的燃油喷射系统的技术特征，以及它与南京依维柯都灵V汽车匹配所涉及的外围系统设计、汽车专项试验、E-CU在线编程等新技术。     

高速公路开通对铁路客流的影响

一般认为,在旅客运输市场上,高速公路与铁路是一个相互竞争的关系,此消彼长.但应看到,公路、铁路在相互竞争的同时,还共同培育起一个更大的市场.现以京津塘和沪宁高速公路开通为例,做一个简要分析.     

深刻理解医院文化建设内涵认真把握医院文化建设重点

医院文化是医院在自身发展过程中逐步形成的以价值为核心的独特管理模式,是医院在长期经营活动和发展过程中所形成的被社会所认可的由医院全体职工所共同遵循的理想、信念、价值观念、职业道德、思维方式和行为准则的总合。随着医学模式的转变,病人的需求与医院服务的理念正在不断更新,对医院文化建设也提出了更高的要求,这就要求我们要深刻理解医院文化建设的内涵特征,充分认识医院文化建设的作用,不断赋予医院文化以新的内容,认真把握医院文化建设的重点,以先进的文化引领医院的发展。一、深刻理解新时期医院文化建设的内涵特征作为医院无…     

德国轮轨高速铁路与磁悬浮运输系统比较的思考

德国是成功发展轮轨高速铁路，同时又推动磁悬浮运输系统研究开发的少数国家之一，而且也是目前唯一通过技术输出将磁悬浮运输系统付诸商业运营的国家。     

软土地基抗拔桩极限抗拔力影响因素分析

抗拔桩的极限抗拔力是软土地基中抗拔桩设计的重要参数,为研究和分析抗拔桩极限抗拔力的影响因素,在国内外相关研究分析的基础上,结合上海火车南站抗拔桩静载试验实测数据,并通过ABAQUs有限元软件进行数值分析,研究了桩体弹性模量、桩长、桩径3种因素对抗拔桩极限抗拔力的影响。结果表明,桩体弹性模量对抗拔桩的极限抗拔力影响不大,而桩长、桩径的增加均能明显提高抗拔桩的极限抗拔力。     

中日两国轨道交通建设项目评价方法的比较

我国轨道交通发展的历史相对较短,建设项目评价体系和方法还在逐步深化。分析了轨道交通非常发达和成熟的日本在项目评价方法与参数选择方面的特点,从经济社会分析和财务分析两方面与我国进行了对比。提出了我国轨道交通建设项目评价中应进一步深化研究的问题与建议。     

基于多式联运的铁路智能运载监测装备方案设计与研究

随着国内物流行业的发展,传统货物运输方式已无法满足国家和社会在运输效率、物流成本和节能减排方面的综合需求。以公路、铁路、水路、航海和航空运输中使用到的运载装备为研究对象,重点探索了基于多式联运的铁路智能运载监测装备的设计方案,以满足多式联运中货主与各承运人在托运办理、费用结算和保险等方面的需求。     

机加工废水处理工艺改造工程

针对当前市场需求的不断增加以及工业的不断发展,西安某企业因扩大生产以及在机加工的生产工艺中引进新的药剂,从而使得生产线产生的废水水质发生了变化,传统的废水处理工艺致使出水未能达标.通过对新的生产线废水的检测和化验发现了采用新药剂的生产线废水中CODcr部分来源是各种清洗剂、表调剂里的表面活性剂而非传统的油脂.结合现场的现有条件和多次化学物理试验最后得出针对新生产线的排放废水的最佳处理工艺,使出水符合国家<污水综合排放标准>二级标准(GB8978-1996).调试运行3个月,检测期间系统运行稳定可靠.     

基于乘客超越行为建模的航空登机效率分析

依靠缩短登机时间提升登机效率是降低航空周转成本的重要手段之一。乘客登机时间由登机策略及个体行为等因素共同决定。在采用特定登机策略登机过程中，发生阻塞导致队列行进缓慢时，队列内的乘客可能采取超越行为提升自身行进速度，从而影响登机效率。针对乘客这种超越行为建立微观仿真模型，采用元胞自动机模拟不同登机策略下的乘客登机过程，比较超越行为对不同登机策略效率的影响程度，量化考虑乘客超越行为时登机乘客携带行李比例、登机放行间隔，以及客座率等情景下登机策略的效率。结果表明：在考虑超越行为后，原本不考虑超越行为时登机时间越长策略的登机时间缩减比例越高，乘客行走干扰延误的降低是登机时间缩减的主要原因。在乘客携带行李数量较多或乘客放行间隔较短的情景下，从靠窗到过道依次登机策略的效率优于倒金字塔式策略；在客座率70%的情景下，分4种次序从后到前登机的策略是按列次序登机的最佳策略。