全文获取类型
收费全文 | 772篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 356篇 |
综合类 | 215篇 |
水路运输 | 129篇 |
铁路运输 | 74篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有786条查询结果,搜索用时 15 毫秒
701.
702.
水泥混凝土道面上沥青加铺层反射裂缝试验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
为了防止或延缓沥青加铺层的反射裂缝,较常用的方法是在旧水泥混凝土道面和沥青铺层之间设置防裂层或者增大加铺层厚度。 相似文献
703.
为研究液压驱动车辆发动机转速稳定性的优化控制问题,针对现行液压驱动车辆在急减速以及下坡道时,由于车辆惯性大使得发动机被反拖而导致的失速问题,提出主动增加发动机的摩擦力矩和串接辅助泵的解决方案;以液压驱动某型钢轨打磨车为例,对系统进行数学建模,分析反拖工况下发动机的失速机理,研究车辆反拖工况时发动机摩擦力矩与转速的关系;采用AMESim对系统进行仿真,对发动机在反拖工况下的转速稳定性进行优化控制;研究结果表明:通过主动增大发动机的转速来提高摩擦力矩以及串接辅助泵等方案均能有效地解决发动机的反拖失速问题,提高了车辆运行的平稳性和安全性。 相似文献
704.
列出京广高铁广东段开通以来的接触网雷击跳闸数据,分析了该段线路接触网防雷系统现状及不足,提出了高铁接触网防雷改进措施,在付诸试验实施半年后取得了良好效果。 相似文献
705.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年一季度全国总计销售汽车461.06万辆,同比增长71.78%。其中,乘用车销售352.39万辆,同比增长76.34%;商用车销售108.67万辆,同比增长58.50%。商用车中的卡车销售99.17万辆,同比增长60.38%(2010年一季度卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售9.49万辆,同比增长41.19%。特别是卡车市场3月份销售高达43.53万辆,再创历史新高。是什么原因导致中国卡车市场如此火爆呢?下半年这一走势还能延续吗? 相似文献
706.
司康 《交通世界(建养机械)》2013,(1):26-29
经过2011和2012连续两年的调整、震荡和微增长行情,对于2013年中国汽车市场Style(原意为"格调",这里主要指走势和特征),车企高层、业内人士和专家的观点可谓众说纷纭,有悲观的,有乐观的,莫衷一是.不过,在笔者看来,无论某专家有多权威,其对于汽车市场总销量或某一车型销量的预测,都是没有太大参考价值的,因为业内人士都知道,汽车市场太复杂,从来没有一位专家能够真正预测准确的;而对于某些汽车市场预测模型,则更不靠谱,甚至会得出错误或完全相反的结果. 相似文献
707.
708.
中国重汽集团有限公司目前集团公司的国Ⅳ整车产品公告已经比较齐全,主要以SCR路线为主,国Ⅳ的EGR产品也正在申报核准。公司与MAN合作的一个重点项目就是引进MAN的D08、D20/D26发动机,这两个系列三款发动机起点均是欧Ⅲ,但技术指标均面向欧Ⅳ、欧Ⅴ。 相似文献
709.
销售态势及特点今年上半年车用柴油机累计销量同比增长率在逐渐回落,从1月份的暴涨246.55%回落到6月份自勺平稳增长7.74%。 相似文献
710.
中国汽车工业协会统计数据显示,2011年1~9月全国总计销售汽车1363.35万辆,同比增长3.62%.其中,商用车销售309.57万辆,同比下降4.79%.商用车中的卡车销售273.93万辆,同比下降6.41%.今年以来,特别是从第二季度开始卡车市场持续低迷,在半挂牵引车暴跌28.09%的引领下,各细分市场(中卡除外)均呈现普跌态势,见图表1. 相似文献