长江干线船舶机舱火灾成因分析

<正>长江干线2014年1~8月共发生9起船舶机舱火灾,占该水域船舶火灾总数的45?%,财产损失241.56万元(其中一起未统计),造成2人死亡、3人受伤。按发生季节来看,一季度1起,二季度3起,三季度5起;按发生时间来看,?6时~18时,发生6起,18时至次日6时,发生3起;按发生地段来看,重庆至宜昌3起,荆州至芜湖5起,南京以下1起;按船舶状态来看,停泊期间2起(包括1起维修中),航行期间7起;按照船舶     

沥青砼路面交工验收质量检测方法探讨

针对目前高速公路沥青路面交工验收检测工作,提出增加中间质量跟踪检测的方法.     

一汽丰田RAV4

RAV4对中国消费者而言并不陌生,喜欢的车迷也不在少数,但其进口的身份使其"身价"居高不下,销量始终不尽人意.近些年来,城市SUV市场毅然崛起,各汽车品牌纷纷引进国外经典车型,以期分得这个市场的一杯羹.     

怎样购车无后患

购车地点有讲究 想要购车无后患,在哪里买至关重要.通常,购买汽车的地方无外乎品牌4S店和二级经销网点,而消费者发现最大的不同也许就在于,4S店的占地面积与环境要比二级经销商好许多,而二级经销商的车辆报价则比4S店低不少.     

《火灾隐患整改跟踪系统》在船舶消防工作中的运用

在对应用网络技术整治长江船舶火灾隐患的展望之后,一套“火灾隐患整改跟踪系统”终于问世,那么,如何让这套系统在船舶消防工作中发挥其应有的作用,成了我们必须学习和实践的当前课题。     

为什么受伤的总是我——车辆损失险缘何遭拒赔

车辆损失险被公认为汽车保险中用途最广泛的险种，因为无论是自然灾害还是意外事故，其都可对车辆自身的损失进行赔付。但是，这种赔偿并不是无条件和无限制范围的，许多消费者疏于对保险条例的认知，而导致了车辆发生故障时却无法得到赔偿的尴尬境地。     

运用信息化技术监控危险品船舶运输

2008年,长江航运公安局为加强对长江船舶危险品运输的消防监督管理,进一步推动科技创新和水上消防科学发展,决定研制“长江船舶危险品运输消防应急专家系统“项目。利     

浅析LPG船舶压力释放阀的选型计算

本文介绍了全压式LPG船舶压力释放阀的类型及其选型计算，旨在为液化气船舶的设计提供一些可供参考的经验。     

意想不到的三种"拒赔"

行车上路，磕磕碰碰在所难免。而汽车保险由于能够将一些意外造成的经济损失转嫁至保险公司，所以被视为汽车上路的必要条件之一。随着家用车的普及，消费者对汽车保险的认知逐渐加深。但保险条例晦涩难懂，即使熟读了也未必能够完全理解。     

出险定损学问多

对许多车主而言，汽车保险是购买容易理赔难。其实，许多理赔纠纷并不是对保险条款有争议，而是在车辆定损上出现问题。保险车辆在发生交通事故后，确定损害程度和定价方案，称之为“定损”。保险公司定损费用与实际修理费用有时会出现很大差异，不是定损价格过低不足以支付修理费用，就是定损价格过高，维修厂从中赚取差价。无论是何种情况，最终损失的是消费者的利益。所以，想要保险理赔万无一失，就要了解定损的重要性以及依据，消费者才能应对自如。