美洲杯帆船赛的巨富对决——两个大男孩的美洲杯？

美洲杯帆船赛是世界顶级富豪的战场,有人散大把金钱在这里追名,有人把这里当作品牌宣传最佳阵地。商业化成就了今天的美洲杯,同样也可能毁掉美洲杯。 美洲杯是世界最顶级选手的PK舞台,最先进帆船技术的展示平台。 我们渴望看到最纯粹的美洲杯帆船赛。     

艇象环生（三）——港湾沉船

当你思索沉船时,你首先想到的肯定是泰坦尼克号——深更半夜,在茫茫的大海中,撞上冰山沉没。或许你还能清晰地想象到船体撞上水下物体后,从破口处汹涌而入的海水,以及人们争夺救生筏的情景,丝毫没有时间检查是否全部人都上艇了……一时间所有类似场景都扑向脑海。     

美式的烂漫——Cruisers 560

在国内，当我们论及游艇的时候总习惯开在这个名词前面加上一个定语——豪华。实际上，由于使用的配件，内室装潢材料的档次不同，即使同样尺寸的游艇也会有高低档之分。我们都知道西方国家中最奉行实用主义的是美国，这种实用之风同样也盛行于美国的游艇制造业内。一直以来，美国设计师们更为重视的是如何在有限的空间内添加一些更为实用的装置来进一步提高艇上生活质量，但今天我们要介绍的Cruisers 560就是一个例外，她是一艘从里到外都渗透着豪华之气的美国游艇，实用和奢华在她身上得以很好的结合。[编者按]     

帆船名人堂

NBA有名人堂，奥斯卡有终身成就奖，英国皇室几乎每年都会对有功于大英帝国者颁发“大英帝国勋章”……许多行业都会设立一个最高的荣誉殿堂或奖项，以此来表彰那些对行业有突出贡献的知名人物。帆船运动也不例外，创办赛事的先锋人物、各届传奇船长、参赛的皇室贵族、政商精英等，形形色色，精彩纷呈。     

超级帆船嘉年华——超级游艇杯船赛

每年6月份，在西班牙帕尔马湾，你都有机会看到数十艘长度尺寸各不相同的超级帆船同海竞技，那就是正在举行的世界第一超级帆船赛事——超级游艇杯（The Superyacht Cup）。虽然与美洲杯、悉尼-霍巴特以及法斯特耐特帆船赛的Maxi组别同属超大级别帆船赛，但超级游艇杯却是毫无争议的世界第一超级帆船赛，     

“以质取胜”——Starship Yachts总经理何猷威先生访谈录

Starship Yachts由澳门赌业大亨何鸿燊先生的侄儿何猷威先生于1993年创建，如今该公司已经成为亚太区游艇销售业内的领军者，该公司代理的众多的国外豪华游艇品牌可分为两大类：动力艇和帆船。动力艇有：PERSHING，CRANCHI，VERSILCRAFT．C.B.J.NAVI．AICON.DOMINATOR.MAIORA.CIGARETTE,和BERTRAM．帆船有：DUFOUR,COMAR，MAXI，Moody．Nautitech,ALLIAURA MARINE等,众多的品牌为买家提供了充足的选择余地。在第四届中国国际航海博览会上,我们在造型独特的海星展览馆一层大厅该公司展台,对创始人何猷威先生进行了一次愉快的采访。     

冬天的游艇生活——瓦伦西亚逐鹿者

上期本刊已介绍了美洲杯的历史及其他赛事相关细则，本期我们介绍一下本届美洲杯的参赛队伍。本届美洲杯共有来自10个国家的12支队伍参加，是该赛事有史以来参赛队伍最多的一次。这10个国家包括：美国、德国、瑞典、新西兰、意大利、法国、南非，中国、瑞士、西班牙，其中瑞士船队“阿灵基”队是卫冕冠军，它在2003年的上届决赛中击败了原卫冕冠军“新西兰”队，德国、中国、南非均为首次参赛的国家。[编者按]     

“皇家”走进寻常“百姓家”——香港游艇会游记

斗转星移，时光荏苒，转瞬之间东方之珠——香港回归祖国的怀抱已经9年多了。发展变化是天地间永恒的主题，在这9年间，香港也在许多方面正潜移默化地发生着或大或小的变化，其中原香港皇家游艇会删去了中文名中的“皇家”两字就是其中颇引港人注意且大受欢迎的一个。它标志着这家全香港最古老．有着浓重英国皇室气息的上层会所开始进入平民阶层，开始走大众化的路线。[编者按]     

简约而不简单

也许你已经从“菜鸟”成功蜕变，急于寻找一款游艇多面手，或者你已拥有一艘快速巡航艇，但现在想试试别的类型游艇；或者你想买一艘经济实惠的游艇和家人共度假期。     

凤凰涅磐

“涅磐”是这样一个杰出的设计范例：海洋工程师、内装设计师和制造商同心协力打造的近乎“完美”的游艇．满足客户对适航性和实用性的需求．在美学和技术层次上都一样无懈可击！