双面娇娃

两年之内，“中国杯”组委会连续向中国乃至整个国际帆船界投下两枚重磅炸弹：2007年购入10艘First40.7作为首届“中国杯”帆船赛比赛用船；2008年，再次购入20艘同型号帆船，欲将今年赛事上的First40．7组别规模进一步扩大。查阅资料后才发现，First40.7自1999年面世后的9年间，已经在全世界销售超过700艘。不免满心疑惑，在新品如牛毛般纷杂而出的情况下，一款帆船居然能畅销9年之久，秘密何在？     

一字天涯 Ferretti 551

古云：“穷则变．变则通．通则久”。想生存于如今这个瞬息万变的时代里，商家需要不断地求变求不同以获取自己的生存空间。具体体现在．需要不断地对自己的产品和服务进行改进升级，以应对消费者不断变化的需求。有时候升级很失败．即使再小的变化也能带来灾难性的损失．所谓差之毫厘．谬以千里；有时候升级很成功，细微的变化既能弥补之前的重大缺陷，所谓．一字之差见之于天涯。     

“没有不可能，永不言弃”——“绿蛟龙”船长伊恩·沃克专访

一系列原因，最终沃尔沃环球帆船赛爱尔兰“绿之队”和中国牵扯上了直接的关系：中方注资、内地造船、中国水手上艇、船队改名为“绿蛟龙”号，并且在国内开始了自己的宣传攻势。     

最抢镜头的水上道具：Wally 118

2004-2005年，为了拍摄科幻电影《逃离克隆岛》，导演迈克尔·贝需要一艘跟片中那辆凯迪拉克Gien概念车同样酷炫的未来派游艇作道具。     

飞翔亚特兰蒂卡BAIA ATLANTICA 78

亚特兰蒂卡是一个传说，载着失落的文明长眠于大洋底下：亚特兰蒂卡是个科幻，通过这个星际之门可以通向未知的外星文明；而这一刻，亚特兰蒂卡不再虚幻缥缈，她真真实实地踩在了笔者的脚下，时而是一阵清风，一缕流云，轻盈地飞翔于地中海水天之间，时而是一只雄鹰，一头怪兽，掀起万顷碧波，在海面上留下一道道重重的痕迹。     

冬天的游艇生活——冬季游艇维护大全

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，地球正因为有了冬季才拥有了一份素白、清冷的美丽。但无论是北方大如席的燕山雪花还是南方珠帘不卷的夜来之霜，冬季寒冷的天气对游艇内外的大多数部件来说都是一个很大的考验。若是要存储的话，游艇的储存方式要因尺寸而定。中、小型游艇的最佳储存场所自然是岸上，例如车库里的拖车上、游艇码头专业干舱甚至盖上一层保护罩放置在室外空地上也可以。而大型游艇就只好放置在水面上了，派专人全职照看或者定期检修。此外本专题还将介绍一种经济的游艇存放方式——立体游艇库。若是决定冬季继续使用游艇，那你得做好更仔细的检修、维护，以保证冬季出游的安全和舒适。总之，希望本专题能为您的冬季游艇计划提供一个很好的参考。[编者按]     

荷兰商人重建现代版诺亚方舟

据路透社报道47岁的荷兰商人Johan Huibers从2004年6月就开始着手重建现代版的诺亚方舟。据圣经研究专家透露，圣经中那艘诺亚方舟的承载能力为1912年沉没，至今仍长眠于大西洋底的Titanic号的一半。Johan Huibers在仔细研究了6个版本的圣经之后亲自完成了船的设计，这艘全木结构的大船比圣经中描述的比例缩小了：长70米，宽9.5米,高12.5米。     

BENETEAU 523超凡的空间享受

在青岛银海游艇俱乐部看到这艘青岛鹰谷国际酒店的“鹰谷”号时．的第一印象是她完美的尺寸比例。对于同尺寸的动力艇而言，53英尺的长度该是个大家伙了．但这艘8eneteau 523从外观看起来并不显得人而臃肿。[第一段]     

老人与海

当你68岁时．你会在干什么？像位隐退的居士，有子孙戏耍膝前，在山水田园间安享天年？还是像个老年版的别留科夫，郁郁寡欢，天天坐在夕晖中那把摇椅上痛苦地追忆这辈子没做过的事情？或者是像圣地亚哥那样清苦却执着地一辈子与海为伴．落下一脖子的皱纹和满脸颊的褐斑？……     

英国人自己的远洋帆船赛

法斯特耐特帆船赛创立刁1925年．由皇家海洋竞赛俱乐音B（Royal Ocean RacingClub．RoRC，同样成立于1925年，位于普利茅斯），皇家游艇中队（Royal Yacht Squadron RYS，位于怀特岛考斯）