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海事卫星船站数据传输信道选择的优化控制 总被引:1,自引:0,他引:1
从理论上对通过国际海事卫星系统实现船舶远距离海域数据传输中,信道选择的优化问题进行探讨,进而为远洋船舶数据传输和监控系统提供一个适合于任何Inmarsat船站配置的信道选择优化控制流程。首先,对目前船舶上安装的各类Inmarsat船站的数据信道、传输速率及费率进行了分析;然后,综合传输效率和经济效益两方面因素,提出了信道选择优化原则,并通过比较分析,结合我国网络现状,给出了F船站ISDN和MPDS信道选择的数据量临界点;最后,在分析的基础上给出了适用于计算机控制的船端信道选择优化控制流程。对通过海事卫星船站实施数据传输实现通信费用与效率的最佳结合,具有很好的应用价值。 相似文献
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航运发展与航海教育──航海院校如何向STCW新公约过渡、转制和接轨吴士中,陈放(大连海运学校)一、航运业的变革趋势新型船舶的发展趋势1967年挪威船级社正式制订机舱自动化条款,开创无人机舱(─EngineRcomZeroPeople,亦称自动化机舱)... 相似文献
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此文围绕IMO对GMDSS的新要求,从控制机制、控制信息及控制过程三个方面对Inmarsat-F系统中的优先权控制进行了分析。 相似文献
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机械化施工机群配置优化问题的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
陈放 《筑路机械与施工机械化》1996,13(5):6-8
对机械化施工机群配置优化问题进行了详细分类,分析了机群配置优化的一般过程,并归纳了机群优化的一般方法。 相似文献
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舰船舱室在遭遇反舰武器攻击时会受到高强度冲击波载荷对舷侧板的毁伤作用。对不同边界尺寸下的薄板在爆炸冲击载荷作用下的挠度变化的时间历程响应进行理论分析和数值模拟。根据板的弹塑性变形理论,通过能量法建立修正后的薄板在爆炸冲击载荷作用过程中的动态响应方程,并通过数值模拟建模仿真计算与理论计算值及试验值对比,验证在不同边界尺寸下该理论计算方法有较好的可靠性及精确度。 相似文献