客运专线预制箱梁水化热研究与温度监控

在郑西铁路客运专线预制箱梁施工实践中,通过在混凝土内埋设温度传感器,利用计算机监测、记录混凝土内部温度变化,根据采集到的各测点温度值,研究了高性能混凝土水化热温度变化规律,并针对如何控制混凝土水化热造成的温度裂缝,提出了施工中应采取的具体措施。     

基于IGWO-BP算法的轨道交通短时客流预测

轨道交通短时客流具有随机性和非线性的特点.为提高轨道交通短时客流预测结果的准确度,研究了基于改进的灰狼优化算法(IGWO)与BP神经网络的短时客流预测算法(IGWO-BP).计算轨道交通客流不同时间序列的相关系数,确定了BP神经网络的输入和输出方式;用余弦思想和动态权重策略对原始灰狼优化算法改进,提高算法的全局搜索能力...     

特大桥梁施工测量及其放样实施探讨

随着桥梁建设的复杂化，使得桥梁测量及其放样成为桥梁施工中重要组成部分。本文通过结合某特大桥施工实例，系统探讨了该特大桥梁各阶段的施工测量方法，总结出工程测量在桥梁施工各工艺环节中的具体应用情况，为同类工程提供参考借鉴。     

滑行艇纵向运动响应与静水航行数值模拟分析

运用CFD软件FLUENT,采用动网格技术,通过编制的运动预报程序求解耦合运动方程,比较滑行艇排水航行、过渡航行、滑行三种不同状态下航行姿态及周围流场情况,分析了滑行艇响应运动过程中重心位置及纵摇角度的变化,并展开对应工况下滑行艇以固定姿态不涉及动网格技术的静水直航数值模拟,将计算结果与运动响应结果比较分析.得出了滑行艇由排水航行状态过渡到滑行状态底部动压力变化.为关于滑行艇水动力性能的研究提供了可靠的计算研究模型.     

两圆柱体在波浪载荷作用下的运动响应分析

基于势流理论和波浪辐射/绕射理论,利用水动力分析软件(AQWA)研究两圆柱体在波浪作用下的运动响应特性,给出不同入射角与不同频率规则波作用下,小圆柱体单独运动时的六自由度响应幅值算子(RAOs)及运动响应,并与两个并排圆柱体六自由度响应幅值算子(RAOs)及运动响应作比较。结果表明:大圆柱体的干扰将使小圆柱体的纵摇、横摇、横荡、垂荡运动加剧,对小圆柱体漂移力也有较大影响,但对小圆柱体的纵荡与首摇运动影响不大。计算结果与传统方法计算值相近,证明此软件合理,可为两船在波浪中的干扰模拟计算提供参考。     

动网格技术中局部重构方法的改进研究

Delaunay三角化方法是生成非结构网格常用的方法之一,其生成效率比阵面推进法高,但布点能力较弱.在解决大位移运动时常用方法是网格局部重构,但网格重构会增加计算工作量.文中针对局部重构方法中的窗口边界确定方法进行研究,提出了一种改进方法,不仅可以提高Delaunay三角化方法的布点能力,而且省去了繁琐的窗口边界提取步骤,提高了运动网格计算速度和网格质量;利用无量纲半径作为程序全局变量,在保证网格质量的前提下,提高了运动网格的智能性,减少了人工干预.     

道路工程规范修订情况简介

编制和修订公路工程建设的技术标准是公路建设的一项极重要的基础工作。其基本任务就是合理规定工程勘察、设计、施工全过程的技术指标和质量要求，它既为建设项目评估决策提供科学依据，又为公路工程设计、施工、验收及质量监督检查提供标准尺度，在整个建设中具有十分重要的地位。同时，为把科学技术是第一生产力的重要论断落到实处，把经济建设真正转移到依靠科技进步的轨道上来，技术标准同样具有重要的地位和作用。实践表明，技术标准是促进科学技术转化为生产力的有效手段。技术标准集中系统地反映了成熟的科技成果和实践经验，通过实…     

基于主成分分析法的目标价值评估

提出基于主成分分析法的目标价值评估模型及方法.主成分分析法在将原始变量转变为主成分过程中,同时形成反映主成分的权数以计算综合评估价值.这样在指标权重选择上克服了主观因素的影响,客观反映了各指标因素间的现实关系.通过引入实例,对摩步师岛上城市进攻战斗炮兵需打击的目标进行多指标综合评价,根据综合评估值对各类目标价值进行排序,为指挥员科学合理地实施火力分配提供数据支持和科学依据.     

粉煤灰在公路工程中的推广应用

我国利用粉煤灰筑路已有近十年,取得了明显效益。1989—1991年粉煤灰筑路列为交通部重点新技术推广项目,由交通部工程管理司负责、交通部科技情报所等单位组成了粉煤灰筑路技术联合推广小组,这一阶段推广的重点是粉煤灰填筑路堤。联合小组做了大量工作,无论是试验研究或工程实践都取得了显著成效,将粉煤灰的应用技术提高了一步。为了进一步推动粉煤灰的开发应用,本刊特约请联合推广小组的有关单位和科技人员撰稿,编辑了本专题,供大家学习参考。不妥之处,请批评指正。