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日本摩托车的噪声限值,自1971年起就是按加速行驶噪声和匀速行驶噪声来制定限值的。1986年,又增加了定置噪声限值。 加速行驶噪声的测量方法:<50 mL车以25 km/h、51-125 mL车以40 km/h、126~250 mL及>251 mL车以50km/h速度起全加速,在运行10 m的地点,距摩托车7.5 m处的侧面测得的噪声值和在市区运行时的最大噪声值。 相似文献
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国家发展和改革委员会日前以2005年第16号公涉及摩托车的共29项,详细内容见表1所示。告的形式,宣布废止361项机械、汽车行业标准,其中 相似文献
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4月8日,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司在上海举行了新闻发布会,正式宣布将赞助中国250mL车队——BG车队,以‘雅马哈中国天剑车队”的名义参加今年5月1日在上海国际赛车场举行的世界顶级Moto GP250mL组比赛。参赛的车手为来自广东持外卡的黄世钊和何子贤,参赛用车为雅马哈TZ250。 相似文献
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2000年日本摩托车生产量比1999年增加7.3%,为241.5万辆。从排量上看,和1999年相比,第一种动力摩托车减少6.3%,第二种动力摩托车增加18.3%。轻型摩托车增加25.1%,小型摩托车增加6.2%。 2000年日本国内摩托车销售量比1999年减少6.8%,为78万辆,比最高纪录1982年的329万辆减少了1/4。其主要原因是年轻人口的减少及摩托车市场结构变化等原因造成的。从排量上看,和1999年比第一种动力摩托车减少10.1%,为55.8万辆,第二种动力摩托车减少3.3%,为10.2万辆,轻型摩托车增加41.6%,为7.3万辆,小型摩托车减少20.9%,为4.6万辆。截至2000年3月末,摩托车保有量为1397.4 相似文献
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2009年,是中国实施“十一五”规划关键的一年,也是中国经济面临前所未有机遇和挑战的一年。由于受国际金融危机影响比较突出,摩托车产销量明显下降,其中出口量的快速下滑是造成摩托车产销下降的主要原因,虽然国家也相继出台了多项扶持政策,但外部需求不足始终是最大的制约因素,到目前为止也没有出现明显的回暖迹象。 相似文献